業務渡航センター(GTCENTER)からの情報です

今日から1年が始まりました

2012-01-05T20:15:00.001+09:00

今日（1月5日）が仕事始めでした。朝からは恒例の「パソコントラブル」もありましたが、無事に新年を迎えることができました。
会社の入り口には「迎春」の花も飾られ、お正月気分満開ですが、来週からは「年度末」に向けてがんばらないといけないです。

業務渡航センター　村山浩之

関西空港と京都ホテルのクリスマスツリーです

2011-12-26T02:16:00.006+09:00

昨夜は関西空港に行く用事があったのですが、その時に見つけた「国際線ターミナル」のクリスマスツリーです。

特に電飾もない素朴な感じのクリスマスツリーでした。

それに比べると、京都ホテルのクリスマスツリーはきれいに電飾されてました。

今年のクリスマスは「クリスマス寒波」が来たので雪が降るかと思っていましたが、京都市内は雪は降らなかったようです。

でも、しばらくは寒い日が続きそうです。

冬休みで家に居るこどもがうらやましいです・・・

株式会社業務渡航センター　村山　浩之

京都も冬景色になりました

2011-12-24T13:08:00.002+09:00

2011年もあと「1週間」になりました。
3月11日の震災以降は「観光・旅行関連」の仕事は大打撃を請けましたが、ここに来て回復の兆しを見せてきました。
でも、東北で「仮設住宅」に入っておられる皆さんの事を思うと、「何か出来ないこと」は無いのかと思いながらも、特に何も出来ない自分が歯がゆい思います。

写真は、荒神橋から鞍馬山を望む景色ですが、普段通りの冬の景色になってきました。
でも、この普段通りの冬の景色が普通に見られることが幸せなことであることを再認識させられる1年でした。

あと、1週間ですが、「やり残したこと」が無い様にして、新たな気持ちで新年を迎えたいと思っています。

株式会社　業務渡航センター　村山浩之

大阪大学の銀杏並木

2011-12-02T14:44:00.001+09:00

大阪大学、豊中キャンパスの銀杏並木が、きれいに黄色に染まってました。
しかし、2011年も、あと１ヶ月ですね。
しっかりと締め括りたいと思います。

業務渡航センター村山浩之

鴨川の景色です

2011-10-28T15:53:00.001+09:00

来週からは11月になります。
秋本番を迎える季節になりましたが、まだまだ歩いてると汗が出てきます。
スーツも、まだ夏仕様のを着ています。
秋の足音を感じるのは、もう少し先のようです。

業務渡航センター村山

秋の雰囲気になってきました

2011-10-26T14:03:00.001+09:00

平安神宮前の、疎水から東山を望む景色です。
何となく、秋の雰囲気になってきました。

加茂川で水遊び

2011-10-19T13:37:00.001+09:00

出町柳駅についたら川の方から可愛らしい声が聞こえて来ました。
加茂川で水遊びってうらやましいです。

さすがに、45才になると出来ないですね

業務渡航センター村山浩之

10月も中旬になりました

2011-10-19T12:27:00.001+09:00

京都も10月になった頃から外国人の観光客が多少は増えて来たように思います。でも、円高なので欧米からのお客様はまだまだ少ないようです。
その代わりに、修学旅行の学生さんは多くなってるようです。
楽しい思い出をたくさん作って欲しいですね。

でも、昔のように市バスの地図を広げてる風景はなくなりましたね。
みんな、携帯やスマホで地図を見てるようです。

我が家も、私より娘の方がはるかにスマホを使いこなしてますから、、、

写真は地下鉄・国際会館駅から比叡山を望む景色です。

業務渡航センター村山

スマートフォンから送信

2011-10-19T12:01:00.001+09:00

パソコンを買い替えたら古いパソコンとの入れ替えで色んな事が上手くいかないのですが、スマートフォンを買って使い始めたら、パソコンを使わなくなりました。

しかし、スマホは便利ですね。
これからは、頻繁に更新したいと思います。

業務渡航センター村山浩之

スマートフォン大活躍です

2011-10-19T02:04:00.000+09:00

スマートフォンでブログが出来るようになりました。
45才ながら何とか時代についていけるように悪戦苦闘中ですが、頑張ります。

業務渡航センター村山浩之

野球も後半戦に突入　私の仕事も後半戦に向けて・・・

2011-07-27T22:50:00.003+09:00

我がタイガースもオールスター明けの後半戦がスタートしましたが、2連勝と好調なスタートを切ってくれました。

私の仕事も、7月末には「3月まで」のほぼ1年間の見通しがつくと言われていますが、今のところは「震災」の影響を大きく受けることもなく順調に来ていて、よほどの大事件がない限りは、会社に「それなりの貢献」ができそうです。

一般的に旅行会社は、4月スタートの3月決算が多いのですが、半期（4月～9月＆10月～3月）ごとの割合が、一般的に「6：4」と言われています。

やはり、夏の繁忙期が上半期（4月～9月）にあるので、どうしてもそのウエイトが高くなります。

それで、7月の終わりになると、おおよそ「9月末」までの状況が把握できますし、上半期で貯金を残せば、下半期は余裕を持って仕事に望めるという流れです。

対象になるお客様で「割合」や「受付時期」は変わってきますが、20数年やってきて、ほぼ間違いなくこの時期に1年間が見通せるようになりました。

1年を上手く乗り切るためには、野球と同じく「キャンプイン」の2月頃から準備をして、4月にいいスタートを切って、7月までに貯金を作ることが必要だと、特に最近実感してきました。
何とか上半期はそこそこの貯金を持って折り返せそうですので、8月になれば「下半期」のお客様へのアプローチを始めようと思っています。

まあ、野球も仕事も家庭も「貯金」があると上手く廻るので、タイガースも、ようやく5割になったので、明日からは「順調に貯金を増やしてほしい」ものです。

私も、多くのお客様にご利用いただいて、「貯金」をたくさん作って、きっちりとしたサービスを提供したいと思います。

株式会社業務渡航センター　村山　浩之

8月1日よりまたまた燃油サーチャージが上がります　予定が決まっていましたら7月中の航空券購入がお得です

2011-07-27T22:32:00.003+09:00

多くの航空会社で８月１日より燃油サーチャージが値上げになります。

燃油サーチャージは、旅行会社泣かせで「容赦なく変更」され、いったん確定した渡航費用が「変更」になるため、その都度お客様に「発券をするか料金アップの了承をいただくか」の作業が必要になります。

正直、「余計な仕事を増やすな！！」と言いたい気分ですが、仕方なくやってます。

航空会社側は旅行会社側のこんな苦労は全く知らないで「いい気なもんやな！！」と憤りを抱えながらではありますが。

今回値上げになる航空会社は２ケ月毎に燃油サーチャージを改定する航空会社ですので、日本航空・全日空と、あとはアメリカ系航空会社と、欧州系では「ルフトハンザ航空」が該当しています。

また、アジア系の航空会社も一部値上げをするようです。

なお、８月以降の出発でも、航空券を７月３１日までに｢発券（購入）」すれば、値上げ前の燃油サーチャージが適用されます。

渡航日程が確定していて、燃油サーチャージ値上げ航空会社を利用される場合はは７月中の購入をお勧めします。

しかし、国際線は「同じ飛行機の中に同額のお金を払って乗ってる人がほとんどいない」というのが当たり前になってきましたが、それって公共交通機関として正しい姿のかどうかはよくわからないですね。

株式会社業務渡航センター　村山　浩之

前半戦終了　タイガースは借金2ですが・・・

2011-07-21T00:26:00.003+09:00

今日（7月20日）でタイガースは前半戦を終了して後半戦に向かうことになりました。

今日に勝てば「勝率5割」で気分よく折り返せるところでしたが、ここぞというところでどうしても勝てないのが「我が愛しのタイガース」で、やっぱり負けてしまいました。

まあ、ここまでよく盛り返したので、後半戦も頑張って応援したいと思います。

今日は、会社の女子スタッフ3人と「懇親会（会合名はタイガース友の会です）」を開き、中年のおじさんにつきあってもらいましたが、そんな中で「社会人で20年経った・・・　でもあと20年・・・」と、私も折り返し点に立っていました。

まあ、この20年の間にも、前半10年は「アナログ仕事」で後半10年は「パソコン」が使えないと仕事にならない「デジタル仕事」に大きく変わりました。

となると、今後の20年はどうなるのかと思うと「先んじて取り組む意欲よりも、ついていけるかの不安」が大きくなってきてるのも実際のところです。

でも、ネット社会は、「功罪」ともにあるにしても、「人と人とのコミュニケーション」を促進していることは間違いないですし、「勝ちのある情報を平等にたくさんの人へ届く」ことで、我々のような小規模な会社が、大規模な会社が提供しているサービスよりも、知恵を絞ればそれ以上のサービスが提供できる環境が手に入れることができるようになったのも事実だと思います。

これからは、「ネットをいかに有効利用して業績につなげるか」が充実した企業運営をしていく上で不可欠と言われてますし、ネット社会についていけない人は「落後者にならざるを得ない・・・」事を実感しています。

大震災で生活環境も大きく変わり、ネット社会にどんどん進んでいく、そんな大変な時代に折り返し点を迎えましたが、何とか「勝ち組」に絶えず入っていたいと思います。

そのためにも、今年のタイガースには、何とか「優勝」を手に入れて、金本にも活躍してもらって、同世代の私たちに「勇気と希望」を与えてほしいと思います。

株式会社業務渡航センター　村山　浩之

クーポンサイトを旅行会社は活用できるのでしょうか　個人的には活用してますが…

2011-07-12T23:50:00.003+09:00

3月11日の震災1週間後に、16年前の阪神大震災の時「梅田から元町」まで歩いたメンバーで「何か出来ることがないのか・・・」と集まった会合の「4回目」を今日に行いました。
でも、出てくる話は「給料カットやボーナスカット」挙句の果てには「賞与の1年間凍結」まで、旅行会社を取り巻く状況の厳しさばかりです。

そんな時に活用したのが「グルーポン」のクーポン。飲食代金が「50％引き」は、厳しい各個々人の負担軽減に多く役立ちました。
グルーポンは、言うまでもなく「共同購入」で安値のクーポンが手に入れることができる利用者と、宣伝広告費の必要がなく「宣伝効果」があがる側の両方にメリットがある、いわば「win-win」の関係を中がいしてる者とされています。

そんな話をみんなでしながら、元々は旅行の「パンフレット商品」も、旅館やホテルの宿泊商品を旅行会社が「パンフレット」に載せることで、宿泊施設側は「販促費用」を「旅行会社への販売手数料」と支払うことで経費として計上をして、旅行会社が販売を請け負うというシステムが出来上がっていた話題になりました。
でも、それは、ネット販売が本格化する前の話で、ここ10数年の「ネット社会」が拡大してからは「ジリ貧」で、パンフレット経費もまともに出ていない状況だそうです。

何とか、旅行会社がネット社会で勝ち残る方法は無いのだろうか・・・　クーポン販売を手掛けることはできないのか・・・　などと色々話していましたが、いい方法がみんなの頭の中に浮かばずに「今日はお開き」をしました。

何をするにしても「ひたすら頭を下げて、汗を流すだけ」しかできないようではこの先「生き残っていく」ことは難しい事はわかっていますが、どうやって打開すればいいのか、その答えを見つけることは「容易ではない」ことがよくわかりました。

やっぱり、「知恵を絞って、汗を流して」地道な努力をコツコツ積み上げていくしかないのでしょうね。

ちなみに、グルーポンは、「阪神タイガース友の会」と言う名前を勝手につけて、私が社内のスタッフ（タイガースファンになってくれる可能性がある。もしくはすでにタイガースファンになってる人に限りますが・・・）を誘って、4名ほどの少人数で出かけるときには活用しています。
新しいお店の開拓もできますし、何よりもお得です。
皆さんも、一度試してみてはどうですか・・・

本日のグルーポン

株式会社業務渡航センター　村山　浩之

暑い京都の夏が始まりました

2011-07-11T19:27:00.002+09:00

四条通に「長刀鉾」が建てられていました。

今年は、14日が「宵々々山」でですので、3日後から祇園祭が始まります。

観光のお客様も増えてきましたが、それでも「外国人」の姿は例年より少ないように思います。

でも、例年通りの「祇園祭」が開催されてよかったです。

株式会社業務渡航センター　村山　浩之

来週は祇園祭です、でも甲子園に行ってしまいます・・・

2011-07-07T23:25:00.003+09:00

3/11の震災で自粛ムードが春先は広がっていましたが、今は「自粛」よりも「活性化」に目が向いて、祇園祭も例年通りに行われるようです。
四条通のアーケード下には提灯が飾られ始めました
また、今年は、宵山が「7/16・土曜日」で巡行が「7/17・日曜日」と曜日もいいので、相当な人出が予想されています。
まあ、その鉾町・山町に囲まれてる会社は「いい迷惑」の部分もありますが、1年に1度のことですので、それはそれで楽しみたいと思っています。

と、いいながら、宵々山の「7/14」には甲子園に行ってタイガースを応援して来る予定ですが・・・

祇園祭の情報は下記サイトを参照ください。

祇園祭の特集ページです

株式会社業務渡航センター　村山　浩之

集客商品と収益商品　中学生の子供からの質問でした・・・

2011-07-06T23:47:00.003+09:00

中学3年の子供から質問は
パパの会社で「集客商品と収益商品」って分かれてるの・・・
こんな質問でした。

社会の時間に「実社会の仕組み・・・」ということで、吉野家を例に挙げて、牛丼「290円」の原価は、売れ残りなどのロス廃棄なども含めると「5円」の収益が上がればいいところですが、卵は「原価10円以下」で仕入れた品物を「50円」で販売してる。
言うまでもなく、牛丼が「集客商品」で、卵が「集客商品」に位置付けられています。

今人気の「AKB48」でも、二つの組み合わせで展開してるとのことです。センターで歌う人気のある「前田敦子や板野友美（私には誰が誰かよくわからないのですが…）は集客商品なので、ファン獲得のためメディアに積極的に露出させ、それなりの営業コストもかけていますが、芸能事務所から見て本当においしいのは後ろで踊るアイドルたち。露出が多いわけでもないのにそれなりのギャラが配分されるので、収益性が高いとのことです。

この理屈を旅行会社に当てはめると、新聞広告などの安いツアー（例えば日帰り旅行）でお客様を集めて、そのお客様に固定客になってもらい「高額商品（例えばヨーロッパ旅行）」に出かけてもらいといった仕掛けが「20年前」まではありましたが、最近は「専門特化」をして、日帰り旅行から高級ホテル、そして海外旅行まで、そのカテゴリーごとに「廉価商品」がラインアップされて、いわば「すべてが集客商品になってしまってるようです。

どうしてそうなってしまったかは、色々な考え方があるでしょうが、20年以上その仕事について内側から見てきたものとしては「あまり知恵を絞らずに、ダメなときに取り巻く環境のせいにして根本的な改革」を『してこなかったので、現在の「低収益構造」に業界全体がなってしまったように思います。
まあ、このようなことになってるのは、旅行業界に限った事ではないのでしょうが・・・

娘の何気ない質問でしたが、それにきちんと答えられなかったこともそうですが、吉野家でいつも「卵」を頼んでいて「思うつぼ」にはまってる自分が悲しかったです。

娘には、明日「会社のみんなに聞いてみる・・・」と言っておきましたが、そんなことすら意識しないで、日々働いてることにも「ショック」を受けてしまいました。

ちなみに、「集客商品と収益商品」で検索すると、下記のコメントがありました。
ますます「ショック」が大きくなりました。
『優秀な営業マンは3対2の法則を踏まえて営業活動をしているはずです。営業としては利益率が高い商品を売りたいところですが、集客できる商品を前面に出して客寄せしたうえで、顧客を収益商品に導く。これがトップ営業のテクニックです』

株式会社業務渡航センター　村山　浩之

今までの仕事の進め方を変えるのに試行錯誤してます・・・

2011-07-06T00:20:00.003+09:00

今の大学の先生を対応させていただく仕事をはじめて「8年」になりますが、何となく「マンネリ化」に陥り「惰性」で仕事を進めてしまってる自分がいて、「何とか変えないと・・・」と思っていましたが、「3/11」の関東・東北大震災でようやく目覚めたような気がします。
関西に居るとあまり実感はありませんが、これからどんどん「世の中」は変わっていくと思います。

仕事の上では、いままでは「E-TICKET」化がすすみ、航空券の概念が変わったり、会社のパソコンがリモート操作で外出先でもある程度スペースさえ確保できれば、社内に居るのとほぼ同じ事が出来たり、等など「日々やってること」は変わりましたが、自分の努力ではなく「環境の変化」で、変わってきただけで、本質は変わっていませんでした。
そんな時に震災が起こり、機会があって福島に行って、惨状を目の当たりに見ると、「このままではやばい、変わらないと・・・」と思ってしまいました。同じような時期に、タイガースのマートンが、昨年に「史上最高安打数」の記録を出したにも関わらず、「さらなる挑戦」で打撃フォームを改造してるとニュースで見たこともありました。
頃クを作ったマートンでさえ「何かを変えないと」という危機感を持ってるのに、俺は・・・

きわめて、単純なきっかけではありますが、44歳にして「変化にチャレンジ」しないといけない事に気付けたのは、本当にラッキーでした。

まずは、「震災」で「効率のいい仕事で時間短縮」が必要になりましたので、4月からは「18：00定時退社」を続けています。
以前は、当たり前のように「10時・11時」まで働いていましたが、18：00に終わっても、そう大差ない仕事ができていて、逆に「朝の時間」が活用できて、スムースに仕事が進むようになりました。
6月20日からは、本来の営業スタイル「10：00から17：00は外で稼ぐ」事を実践しようと、多少の事には目をつぶって「前日に訪問計画を立ててとりあえず出てしまう」ようにしています。
そうすると、なかなか出合えなかったお客様に会えて色々と話をさせていただくことができました。
すぐに売り上げに繋がることは無いかとは思いますが、2.3年のうちに実績に繋がることが実感できています。

でも、さらに色々なお客様に利用いただけるようになる方法はあるでしょうし、さらに「試行錯誤」しながらにななると思いますが、マートンに見習って、これからも「チャレンジ」していきたいと思います。

「神様は　私の　力です」（マートンのヒーローインタビューの締めの一言です・・・）

株式会社業務渡航センター　村山　浩之

節電の夏が始まりました・・・

2011-07-04T15:58:00.005+09:00

7月から「土曜日＆日曜日」に工場が稼動されたり、早出出勤が奨励されたり、色々と世の中の風景が変わってきました。

身近なところでは、今日の通勤電車が、いつもよりも混んでました。

といいますのも、週明け・月曜日は、普段より早めの時間に家を出るのですが、いつもなら空いてる電車が「満員」でした。

どうやら、報道されてる「早出出勤」が、東京に本社があり関西に支店があるような会社も、本社の時間に合わせて「早出」をされてるようです。

甲子園も、ナイターが始まっても、空が明るいうちは「照明」が点灯されてませんでした。

　※ちなみに、7月2日は横浜に勝ちました！！

あとは、週末の親子のスケジュールが合わないので、旅行会社にとっては「週末家族旅行」が減ってしまい、売上に大きく響いてくる気がします。

夏休み旅行者２．８％減＝節電？で日数は二極化－ＪＴＢ予想

特に、9月・10月の連休期間がどのようなスケジュールになるかが、ある意味「死活問題」になるかもしれないです。

また、高速道路「週末1000円」も6月半ばで終ってしまったので、観光地には大きな痛手かと思います。

逆に、昨日は「イオンモール」に出かけていましたが、すごい人出でした。

家では節電をして「涼しいところ」となると、考えることは皆さん同じようです。

まあ、東北の避難所で苦労をされてる被災者の方々のことを思うと、我慢できるところは我慢するのは当たり前ですね。

個人としてできることは、頑張って働いて売り上げを伸ばして、たくさん税金を納める。そして、来る選挙で、正しくお金を使ってるくれる人を選んで、多くの被災者を支援させてもらう。

こんな話を「中学校3年生」の娘としていました。

考えようによっては、色々なことを考えるいい機会に「節電の夏」はなりそうです・・・

しかし、暑い・・・・・・　で　す

業務渡航センター　村山　浩之

京都市営地下鉄の四条駅の階段に・・・

2011-06-27T21:04:00.008+09:00

毎朝、地下鉄で「京都駅から四条駅」まで地下鉄を使って通勤をしていますが、節電対策で「階段利用者を増やそう」と考えてのことでしょうか、南側と北側にある階段に写真のような文字がシールで貼られています。

また、左側には、階段1段ごとに「0.1キロカロリー消費」というようなメモリも張っております。

文字の内容は下記です。

今から30年前

京都駅-北大路駅間の

1路線8駅で始まった

京都市営地下鉄は

皆様に支えられながら

着実にその歩みを重ね

今では2路線31駅

1日30万人を超えるお客様に

ご利用いただいています。

いたらぬこともありますが

市民の皆様の財産として

これからも地下鉄を守り

発展させていくためにも

お客様に安全で快適にご利用いただけるよう

職員全員で、取り組んでまいります

こんな風に書いていました。

多分、利用者に身近に地下鉄を感じてもらうのと、電力不足の解消ためにアイデアを出されて実現したのではないかと思います。

これをしたからと言って大きな成果が上がるとは私も思いませんが、何かを感じ取ってもらうことはできるでしょうし、実際に朝の通勤時間は、エスカレーターを使わないで「階段の利用者」が増えたよう

な気がします。

お客様の共感を呼ぶことが、仕事をスムースに進めるためには必要なことだということを感じされられた次第です。

わたしも、より多くのお客様に共感をいただき、業務渡航センターのファンに1名でもおおくなって頂けるように頑張っていこうと思います。

株式会社業務渡航センター　村山　浩之

来週からは７月です・・・

2011-06-23T22:51:00.003+09:00

6月も残り1週間で、来週金曜日からは7月です。
4月に新年度が始まってから3か月がたち、本来ですと「夏場を迎えて繁忙期」を迎えることろですが、3月11日以降、旅行市場は「停滞」気味で、弊社も「苦戦中」ではあります。

でも、最近になって、ようやくお問い合わせを頂くことが増えてきましたが、またまた問題が出てきました。
従来は「夏休み」の繁忙期は「高値」の航空運賃が設定されていましたが、ここにきて「繁忙期」の空席が多いため「安値の航空運賃」を各航空会社が出してきました。
そうなると、安値の航空運賃が発表前に航空運賃をご案内させていただいた場合には「なんでそんなに高いの・・・」と言われますし、予約を頂いてるお客様には「値下げの航空運賃」を、当然「再度案内」をさせていただくことになります。

まさに、手間は増えて売り上げは下がってしまう「デフレスパイラル」状態に巻き込まれています。

でも、「信用が第一」の仕事でもありますので、手間を惜しまず、適正な料金でご案内をさせていただきますので、お気づきのことがありましたら何なりとお申し付け頂ければと思います。

あと、7月から燃油サーチャージが上がる航空会社があります。

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アジア路線
エバ航空（台湾）
シンガポール航空
ベトナム航空
ガル―ダインドネシア航空

ヨーロッパ路線

エールフランス
ＫＬＭオランダ航空
フィンランド航空
スカンジナビア航空
トルコ航空
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6月に上がった航空会社もありますが、その違いは、6月に上がった航空会社は「2か月ごとの見直し」を行っている航空会社で、7月に上がる航空会社は「3か月ごとに見直し」を行っている航空会社とのことです。
となると、日系航空会社やアメリカ系航空会社、スターアライアンスの欧州系航空会社は、8月に「再値上げ」になる可能性もあります。
今のところ、原油価格が下がったなどの「値下げの雰囲気」はありませんので・・・

まあ、明るい話題がなかなか無いのは仕方がありませんが、せめて明日からはじまる「交流戦明け」のタイガースには頑張ってほしいものです。

株式会社業務渡航センター　村山　浩之

甲子園に黒虎が登場しましたが・・・

2011-05-28T09:37:00.003+09:00

プロ野球も交流戦が始まり、5月22日には、昔の大阪タイガース時代に来ていた「黒虎」のユニフォームで試合がありましたが、結果は残念ながら負けてしまいました。

でも、スタンドは4万6000人を超える超満員で、今シーズン調子が悪いタイガースの応援に大勢のファンが来ていました。

今は、苦戦中ですが、必ず巻き返してくれると信じています。

「地元・関西から日本中を元気にしたい」　関西在住者対象・ＵＳＪ、大人１人につき子ども１人無料

2011-05-11T21:54:00.004+09:00

ここ2日間の大雨で「梅雨入り」をしたかのようですが、明日も雨のようです。
我が・タイガースも、昨日＆今日と中止になり、明日も雨模様です。
なお、明後日（5/13・金曜日　13日の金曜日ですが…）に甲子園の中日戦に参戦してきます。
何とか勝ってもらって「六甲おろし」を歌いたいものです。
やっぱり、関西は「タイガース」が勝たないと元気が出ませんので…

また、今日のニュースで「ユニバーサルスタジオジャパン」が、関西在住者対象で「大人１人につき子ども１人無料」となっていました。
子供は早速行き日を決めていました。
ちょうど、父親参観の振り替え休日で「月曜日」が休みなのでその日に行こうと思ってるようです。
私の仕事の段取り次第ではありますが、小学校6年生でこんな風に出かけてくれるのも今年限りのようですので、せっかくの機会なので行ってこようと思っています。

なお、新聞記事は下記となります。

ＵＳＪ、大人１人につき子ども１人無料　関西在住者対象

個人的には「関西から日本中を元気にしたい」という目標を達成するためには「タイガースが優勝」すれば関西が活気づいて、日本が元気になると思いますが如何でしょうか。

まあ、かなり個人的な偏見があることは自分が一番よくわかってますが・・・

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大阪市のテーマパーク、ユニバーサル・スタジオ・ジャパン（ＵＳＪ）は１４日から６月末まで、近畿２府４県に住む大人（中学生以上）１人につき、子ども（４歳以上、幼児・小学６年生まで）１人分を無料にする。

　ＵＳＪを運営するユー・エス・ジェイが１１日、期間限定の１日券「スマイル・キッズフリー・パス」の発売を発表した。大阪府の橋下徹知事の発案をきっかけに計画したという珍しい取り組み。期間中は税込み６２００円で同行の子ども１人が無料になる。運転免許証など住所を確認できる証明書が必要だ。

　ＵＳＪは東日本大震災の後、救援物資の提供や従業員によるボランティアを派遣。被災者をパークに招待することも検討したが、「遠方のため来訪できる人が限られる」として断念したという。「震災で日本全体が落ち込んでしまったが、地元・関西から日本中を元気にしたい」（広報）としている。

　橋下知事は１１日の記者会見で、「関西を元気にすることで一肌脱いでくれた。ＵＳＪの楽しさを親子ともども味わって頂きたい」と話した。

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京都大学・時計台前の楠の大木もさっぱりしていました

2011-05-09T23:47:00.004+09:00

京都大学の正門を入ると時計台がありますが、ようやく工事もおわりすごくきれいになっていました。
また、時計台の前にある楠の大木も、まるで髪の毛を「梳きばさみ」で梳いだようにサッパリとしていました。

また、楠に関するエピソードをサイトで探してますと「時計台」に関するエピソードが大学のサイトの中に紹介されてましたんので紹介させていただきます。

http://www.kyotou.ac.jp/ja/clocktower/about/tetsuo_s.htm

35年間も時計台を見つめ守り続けておられる方がおられるって事、私は当たり前ですが「卒業生」ではありませんし、学生時代の想いも特にはありませんが、歴史のあるところには色々とエピソードがあるんだと改めて感じました。

業務渡航センターも、これからも「お客様に愛され親しまれる」歴史を重ねて行きたいと思います。

株式会社業務渡航センター　村山　浩之

「外国人に人気の日本の観光スポット」トップ20

2011-05-08T11:57:00.003+09:00

旅行口コミサイト「TripAdvisor」の日本法人であるトリップアドバイザーが、「外国人に人気の日本の観光スポット」トップ20を発表しました。

これによりますと、1位は広島の宮島(厳島神社)で、ほぼすべての旅行者が同サイトでの最高評価となる5つ星をつけていて、「地球上で最も美しい場所の一つ」「息をのむほど美しい風景」などのコメントが寄せられていたといいます。

また、お城も根強い人気があるようで、「松本城＆姫路城」がランクインしています。
京都では、「伏見稲荷・三十三間堂・清水寺・金閣寺」とともに「嵐山モンキーパークいわたやま」がランキングに入っていました。
私も行ったことがないのですが、訪日の外国人のお客様には有名なんですね。
「灯台もと暗し」とはまさにこのことのように思いました。

外国から日本に来られるお客様が震災以降、原発の問題もあり「減少」に歯止めがかかっていませんが、何とか多くの方々に日本を訪れていただきたいと思います。

ちなみに、外国人に人気のホテルは「京都のデザインホテル Mume -祇園・新門前通 Boutique Hotel」ということですが、このホテルも知れませんでした。

勉強不足を痛感しています。

株式会社業務渡航センター　村山　浩之

下記が「外国人に人気の日本の観光スポット」トップ20ランキングです

1 宮島(厳島神社) 広島
2 広島平和記念資料館(原爆ドーム) 広島
3 松本城長野
4 東京ディズニーシー千葉
5 沖縄美ら海水族館沖縄
6 伏見稲荷大社京都
7 地獄谷野猿公苑長野
8 兼六園石川
9 六本木ヒルズ東京
10 三十三間堂京都
11 浅草寺東京
12 姫路城兵庫
13 清水寺京都
14 新宿御苑東京
15 明治神宮東京
16 富士山静岡・山梨
17 東大寺奈良
18 嵐山モンキーパークいわたやま京都
19 金閣寺京都
20 海遊館大阪

6月から燃油サーチャージがさらに値上がり…

2011-04-15T00:04:00.005+09:00

4月に欧米路線の燃油サーチャージが「片道・17500円」に上がりましたが、それが6月以降は「片道・25000円」に上がるようです。

一方で「日本の空をめぐる現況（国土交通省からの案内）」というサイトでは、「安心して日本の空の旅を楽しんで頂くためにご活用頂ければ幸いです」とのメッセージが書いてました。

http://www.mlit.go.jp/koku/flyjapan/

しかし、こんなに燃油サーチャージが高いと、ただでさえ自粛ムードなのに、ますます海外旅行に行くお客様が減ってしまうように思います。

1人5万円っていうことは、4人家族で20万円。

仮に私が海外旅行の計画を立てていたとしても、二の足を踏んでしまうのは私だけではないように思います。

　※ちなみに、そのような計画は今後も、ずっと先もありません。行くなら、東北に行こうと思います。

全日空　6月以降ご購入分の燃油特別付加運賃を改定

原油価格が上がってるから仕方がないのですが、この先「円安」予想まであるようなので、旅行会社にとっては「先行き不安」な状態が続きます。

株式会社業務渡航センター　村山　浩之

今年も野球が始まりました

2011-04-14T23:13:00.003+09:00

東日本大震災や原発問題が発端の電力不足の影響で、3月25日から4月12日までずれこんだプロ約球の開幕ですが、ようやく始まりました。

我がタイガースは、開幕2連勝のあと今日は小休止をしましたが「2勝1敗」のいいスタートを切ることができました。

昨年は悔しい思いをしましたので、今年は秋ではなく「冬」になるかもしれませんが、「優勝」を勝ち取れるものと信じています。

なお、私の初戦は「4月21日・木曜日」ですので、ちょうど1週間後です。

今くらいの時間に「上機嫌」で居られる事を今から願っています。

株式会社業務渡航センター　村山　浩之

京都の桜の風景です

2011-04-13T22:17:00.004+09:00

今日は鴨川と疏水の桜風景をお伝えします。

風に吹かれて花びらがちらほらしはじめましたので、満開も過ぎたのかもしれません。

今週末は、花筏が見れるかもしれません。

ちなみに、花筏とは「桜の花が散って花びらが水面を流れていく様」とのことです。

車を運転しながら聞いていたラジオで言ってました。

嵐山に「花筏」という旅館がありますが、言葉にそんな意味があるとは知りませんでした。

まだまだ、知らないことだらけです。

株式会社業務渡航センター　村山　浩之

桜満開です

2011-04-13T14:21:00.006+09:00

昨日（4月12日）に大阪大学へうかがった際に撮ってきた桜並木です。

満開できれいでした。

また、帰り道に見た「東本願寺」の前の桜並木もきれいでした。

でも、例年に比べて、観光客が少なく、特に外国人観光客の姿を見かけないのは寂しいですね。

もっともっと賑やかな日本に戻って欲しいです。

株式会社　業務渡航センター　村山浩之

大阪の桜は五分咲きでした

2011-04-06T21:09:00.004+09:00

今日は大阪大学へ伺いました。大阪大学吹田キャンパスには、キャンパス内にある池の周りに桜並木があり、毎年きれいな桜を眺めることができるのですが、まだ五分咲きのようでした。

来週には満開の桜が見れるような気がします。

道中のモノレールからは、万博公園で花見をしている風景が見れました。

今週末は、大勢で賑わうことでしょう。

色々とトラブルがあった「エキスポランド」も花見期間中は園内を無料開放してる様です。

株式会社業務渡航センター　村山　浩之

京都では桜は咲き始めました

2011-04-05T00:34:00.004+09:00

地震の影響は、福島以北の沿岸部に話題が集中していますが、日本の科学研究の中枢ともいえる「筑波」も大きな被害が出てるとのことです。

筑波大遺伝子実験センターが２日間停電、産業技術総合研究所では、電子顕微鏡や化学実験で出る有害な気体を浄化する排気装置が大きく壊れ、被害総額は数十億円にも登ると言われ、高エネルギー加速器研究機構（ＫＥＫ）では、小林誠さんと益川敏英さんのノーベル物理学賞受賞に貢献した大型加速器が破損したそうです。

また、計画停電のあおりを受けて、被災地以外でも、東京大学も「おおがかりな実験の自粛」や、三島の国立遺伝学研究所でも、データベースの一部が停止中とのことです。

関西に居るとあまり実感がありませんが、首都圏以北の大学は「入学式」を延期はもちろんのこと、中止をしてるところもあり、新学期が「ゴールデンウィーク明け」からはじまるところもあるようです。

業務渡航センターは、各大学や研究機関の先生方に応援していただいて成り立っている会社ですので、日本全国の研究機関が何とか早期に再建していただいて、３月１１日以前の姿を取り戻してしていただきたいと願うばかりです。

来週で震災から１ヶ月になりますが、春がようやく訪れてきて、鴨川沿いの桜のつぼみもふくらみはじめました。
京都大学医学部の桜もかなり開いてきました。

明日からは、このブログで色々な春の風景や桜の風景をお届けしたいと思っています。

株式会社業務渡航センター　村山　浩之

春休みに白浜に行ってきました

2011-03-29T18:46:00.007+09:00

3月26日＆27日で白浜へ行ってきました。元々は2泊3日で東京ディズニーランドへ行く予定でしたが、東日本大震災の影響でディズニーランドが「営業中止」になったので、行先を変更して「白浜アドベンチャーワールド」へ行ってきました。

しかし、家族連れが多く、結構な人ででした。春休みの週末なので当たり前といえば当たり前ですが、ユニバーサルスタジオも例年以上の賑わいらしいので、ディズニーランド休園の影響で、中部地方より西の観光施設は、予想外に賑わってるのかもしれません。

白浜では、夜に伊勢海老を食べてきました。場所は、水族館を併設している　京都大学瀬戸臨海実験所の横にあるレストランです。伊勢海老が2匹まるごと出てくる料理でしたが、代金はさすがに海辺という事もあって安く、すごくお得感がありました。

また、食事に行く途中に、ちょうど日の入りの時間だった円月島　の夕日を見ることができました。京都・滋賀では見ることのできない、海に落ちていく夕日を見ることができ、思わず写真を撮ってしまいました。

行先は変わってしまいましたが、春休みの楽しい休日でした。

株式会社業務渡航センター　村山　浩之

本年度もあと1週間・・・　しかし、選抜高校野球の選手宣誓がよかったです

2011-03-26T00:34:00.007+09:00

卒業式の晴れ着を着た学生さんを大勢見かけた今週ですが、来週で2010年度も終わります。
4月の「アイルランド火山噴火」が遠い昔の話に思えますが、2010年度の出だしでいきなり大問題が起こり、エジプトをはじめとする民主化騒動でアフリカが揺れ動き、最後は「東日本大震災」が起こって、キャンセルや変更に追われて終わってしまいました。
個人的なイメージとしては、災害で始まり災害で終わった1年でした。

　※原発問題は「人災」かもしれませんが・・・

でも、いいニュースも多く、サッカーワールドカップでは「ベスト16」に進み、日本中が南アフリカに居る選手たちを応援をしたのも2010年です。また、羽田空港の国際化で海外からの乗り入れ航空会社が増え、海外渡航者がプラスに転じた1年でもありました。最近では「伊達直人」がランドセルを送るなどといった、心温まる話題もありました。

こんな1年もあと1週間で終り、金曜日からは新年度のスタートです。
原発問題があり、旅行業界だけでなく、日本全体がどうなっていくのか予断を許さない状況で「旅行」どころではないかもしれませんし、外国からのお客様も「日本への渡航自粛ムード」が日に日に高まってきていて、厳しい「2011年度」になるかもしれません。でも、下を向いているわけにはいきません。

大変な時こそ、仕事ができる環境を整えてもらってる者が一生懸命働いて、税金をきっちりと納めて「復興」に役立てていただかないといけないとおもっています。

どう考えても、これ以上国が借金をして、色々なインフラ整備や住宅整備ができるはずが無いのですから・・・
しかし、選抜高校野球の選手先生の言葉が身にしみました。

16年前に、梅田から尼崎までペットボトルをリアカーに積んで、背中に縛り付けて歩いたことを思い出してしまいました。

宣誓。
　私たちは１６年前、阪神・淡路大震災の年に生まれました。
今、東日本大震災で、多くの尊い命が奪われ、私たちの心は悲しみでいっぱいです。
被災地では、全ての方々が一丸となり、仲間とともに頑張っておられます。
人は仲間に支えられることで、大きな困難を乗り越えることができると信じています。
私たちに、今、できること。それはこの大会を精いっぱい元気を出して戦うことです。

「がんばろう！日本」。

生かされている命に感謝し、全身全霊で、正々堂々とプレーすることを誓います。
平成23年3月23日
創志学園高等学校野球部　野山慎介主将

地震の対応もひと段落しました

2011-03-23T13:04:00.003+09:00

3月11日に起こった「東北関東大震災」の影響で、当日（11日）から14日までは週末と重なったこともあって、出発のお客様の経路変更や、帰国のお客様から確認があったりとかで、大混乱をしました。
そのあとは、渡航を見合わせるお客様や、日本で開催される国際学会がキャンセルになり、それに参加予定のお客様にご案内していた「招聘航空券」のキャンセル対応に追われ、そのあとは、原発問題が拡大するにつれて、成田発着の外国系航空会社（特に欧州線）のフライト時間が変更になった事の対応がでてきました。
これからは、恐らく「日本から出発」して海外旅行に行かれるお客様は減るでしょうし、原発問題が長引けば「海外からのお客様」も激減すると思われますので、国際線の「減便」がどんどん起こって、今までのように上手く行かないことが予想されます。

でも、東北の太平洋沿岸部で苦労をしておられる方々の事を思うと、家があって、温かいご飯が食べられて、働く職場があるだけでも幸せなことと痛感させられています。

弊社も、スタッフ全員で「節電」を心がけ、仕事の効率を上げて「残業」も減らし、4月1日からは「新年度」を迎えますが、色々な困難が立ちはだかるかもしれませんが、頑張って「体を動かして知恵をしぼって」売り上げを上げて、その中から「税金」をしっかりと納めて、復興に役立ちたいと思っています。

旅行会社は「平和産業」です。どこかに不安があると成り立たない仕事です。
1日も早く3月11日14時58分より前の姿に戻ってみんなが元の生活は無理としても、元の生活に近い形を取り戻していただきたいと願うばかりです。

米デルタ、日本発着便最大２割削減へ　羽田便は当面運休

東日本大震災、各国の日本への渡航自粛勧告

株式会社　業務渡航センター　村山浩之

外国からみた日本の状況は・・・

2011-03-16T21:09:00.007+09:00

産経ニュースの　　被災恐れ外国人ら続々出国　成田空港のニュースのとおり、外国人の帰国がかなり増えてきます。

アメリカは日本への旅行を見合わせるよう米国政府が指導していますし、フランスは、専用機を飛ばすようなことを言っていますし、ドイツのルフトハンザ航空は、成田発着のフライトを関西空港や中部空港に振り分けています。

弊社も、日本で開催の国際学会が中止になったり、外国からお客様を招いて行われるシンポジウムにでの招聘航空券がキャンセルになり、キャンセルの数は小さいものではありません。

でも、国内旅行のキャンセルはその比較で無く、春休みの行楽シーズンを目前にしたこの時期には「卒業旅行」の超繁忙期になるのですが、その目的地の中心の「東京ディズニーリゾート」は、浦安市の被災状況や計画停電によって、再開は難しいように感じています。
平和産業である旅行業にとっては、「大ピンチ」であることは間違いありません。

でも、そんな中で、日本から出国される外国人のお客様から、間際出発の申し込みを多数お聞きしています。
キャンセルが相次ぐ中でありがたいことには違いないのですが、何とも複雑な心境です。
原発問題が解決して、いったん帰国されたお客様が「再来日」されて、元の姿に戻ってくれることを願うばかりです。

ちなみに、下記がアメリカにおられるお客様から教えていただきました。
日本に居るものからすると過剰反のように思いますが、SARS（サーズ）や新型インフルエンザの時に「海外旅行を軒並みキャンセル」したことを思い返すと、仕方がないようにも感じています。

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CNNニュースではほぼ一日中このニュースです．とくに原発事故のことが大きく
取り上げられ，スリーマイル島やチェルノブイリとの比較で詳しく解説されてい
ます．「最悪のシナリオ」がたびたび登場し，不安を煽る報道のようにも思いま
すが，現実味があるようにも思います．一方で，インフラの状況や水・食料の状
況にかかわることは，具体的な報道がほとんどありません．

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株式会社業務渡航センター　村山　浩之

Japan Earthquake & Pacific Tsunami

ドイツ大使館、国外退避検討を呼び掛け

成田便運航を当面停止　独ルフトハンザ

仏、日本脱出用に臨時便を指示

御所を歩いていたら梅が咲いてました

2011-02-23T20:55:00.013+09:00

今日は4月上旬の気温ということで、京都市内も「コートなし」で充分でした。

荒神橋から鞍馬山を望む景色も、わずかに白い雪はみえたものの、春の景色に移っていくのがよくわかりました。

14：00に鴨川沿いの「京都大学・東南アジア研究所」で用事があり、その後「荒神口」のバス停から市バスに乗ろうと思いましたが、明日が健康診断で昨年よりも「腹回りが成長してる」ようなので、御所の中を歩いて「丸太町」の駅まで向かいました。

さすがに、平日の昼間で大学も休みなので学生さんの姿もなく閑散としていましたが、烏丸通り沿いの蛤御門の近くになると急に人が増えてきました。

人が多かったのは、梅の花が「ちらほら」と咲いていたからで、デジカメに梅に花を撮って、ちょっと得をした気分でした。

健康診断の前日に「悪あがき」をしたものの、体重が増えてることは間違いがないようで、妻や子供から「気楽やなー　ぶくぶく肥えて・・・」と言われると思うと、明日は「辛い1日」になりそうです。

ちなみに、秋に「タイガースが優勝しなかったら10キロ痩せる」と宣言しましたが、完全に守れませんでした。

痩せることは、本当に難しいです。私のような「意志が弱い」ものには・・・

株式会社業務渡航センター　村山　浩之

日本航空の燃油サージャージ　4月から値上がりします

2011-02-21T00:12:00.004+09:00

日本航空の燃油サーチャージが上がると発表されてしまいました。
最近は、ガソリンを入れていても130円を超えてきて、「高くなったなー」と思っていたのですが、4月からは「欧米往復・35000円」と、最も高かった2年前と変わらない水準になってしまいました。

おそらく、他の航空会社も同じような料金設定になるかと思いますので、4月以降の航空券もスケジュールが確定していれば、3月までに航空券を発券させることをお勧めします。
また、そのようにお客様に順に伝えていこうと思っています。

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4月以降・往復航空券の燃油サーチャージは下記となります。
　　※片道は半額
　　　【】は３月３１日までに航空券を発行した場合に適用される燃油サーチャージ

韓国　　　　　　　3,000円【1,000円】
台湾・香港・中国　　9,000円【5,000円】
グアム・フィリピン・ベトナム　10,000円【6,000円】
タイ、シンガポール、マレーシア　17,000円【9,000円】
インドネシア・インド・ハワイ　22,000円【12,000円】
北米・欧州・中東・オセアニア　35,000円【21,000円】

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なお、下記が、[Asahi.com　・　日経新聞　・　日本航空プレスリリース」の記事です

日航、サーチャージ値上げへ　４月から最大７千円増

日航、燃油サーチャージ引き上げ　４～５月

国際線「燃油特別付加運賃」の改定を申請日本航空webサイト

日本航空は１８日、国際線の運賃に上乗せする燃油サーチャージを４～５月の発券分から値上げすると発表した。
原油価格高騰で指標としている航空燃料価格（シンガポールケロシン市況）も上がっているためで、片道最大７千円上がる。サーチャージの指標がこの水準になるのは２００８年４～６月以来、約３年ぶり。
サーチャージ（片道１人あたり）は、北米・欧州１万７５００円、ハワイ１万１千円、中国４５００円、韓国１５００円など。日航は３カ月ごとにサーチャージを見直していたが、より直近の燃料価格を反映させるため、今回から他社と同じ２カ月間隔にする。

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しかし、政治がごたごたしてなかなか4月以降の航空運賃が決まらなかったり、燃油サーチャージが上がったり、ローコストキャリアがどんどん出てきたり、2011年度も厳しい1年なりそうです。

株式会社業務渡航センター　村山　浩之

高等研究所で「山極先生」の講演を聞いてきました

2011-02-20T12:27:00.009+09:00

昨日（2月19日）は、けいはんな学研都市にあります「国際高等研究所」で行われました、日頃からお世話になっています「京都大学理学研究科・山極寿一先生
」の貢献を危機に行ってきました。

テーマは「ヒトの心と社会の由来を探る～霊長類学から見る共感と道徳の進化～
でした。

まず、尾池和夫所長による山極先生の紹介にありましたが、「ゴリラの先生」と言われてる様に、山極先生は「ゴリラの研究」を長年されています。今回の公演では、ゴリラの話を通じて、人間の失ってしまったものといかにして取り戻すか、また見つめなおすきっかけを世の中に提議されてるように感じました。

ゴリラのの話を色々聞かせていただき、20年以上前にルワンダのジャングルの中で一緒に生活をしておられ、その後「色々な制限」であえなくなったゴリラと昨年再開され、その時のゴリラのタイタスの表情が、明らかに若返って無邪気に遊ぶ姿が印象的でした。

あとは、他の霊長類には無い「ヒト」独自の能力の中で、「帰属意識」があり、集団生活を維持していく上で、他の霊長類には見られない「対面コミュニケ－ション能力」を持っていることが最大の特徴なのですが、国際的なグローバル化や個人主義化、加えてインターネットの時代になりコミュニケーションが変容して、コミュニティーが崩壊してしまい、今まで「共感」で作られてきたものが社会に浸透しなくなってきたといわれていました。

正直、ネットコミュニケーションやインターネットを使って商売をしているものとしては「耳の痛い」話ではありましたが、「対面コミュニケーション能力の低下」は自分自身でも感じるところでもあり、「話すよりメールで送った方が記録も残るし、相手の手も止めないし、いいんちゃう・・・」と勝手に考えてる部分もありました。

でも、山極先生とゴリラの話を聞いて、「社会と共感する　相手の目を見て話す」必要があることを改めて感じました。

あとは、集団で食事をするのは「ヒト」だけであったり、しつけの必要があるのは「ヒト」だけであったり、一方で「ヒトもゴリラも」子供は「遊び」によって育てられる事や、コミュニケーションをとる為には「相手のメンツ」を保つことの重要性についても教えていただきました。

私も「共感力」を高め、豊かな人間関係を築いていきたいと改めて感じさせていただきました。

株式会社業務渡航センター　村山　浩之

「泊まってみたい映画の中のホテル」の1位は『有頂天ホテル』...

2011-02-15T21:39:00.005+09:00

2月5日発行の「週刊ダイヤモンド」は「激変！日本のホテル」と表紙に書いてましたので、思わず買ってしまいました。

東京には外資系のホテルが続々とオープンする一方で、「赤坂プリンスホテル」が閉館になり、日本の老舗ホテルが苦境に立たされてる様です。

京都でも「ハイアットリージェンシー」がオープンする一方で、鴨川沿いの藤田ホテルが閉館になります。

また、この雑誌の中では、ビジネスホテルのランキングも出ており、下記のようになっていました。

東京では「新宿ワシントンホテル」
大阪では「ホテルブライトンシティー大阪北浜」
名古屋は「リッチモンドホテルナゴヤ納屋橋」
京都は「花蛍の湯　ドーミーインPREMIUM京都駅前
」になっていました。
なお、最近のビジネスホテルでランキング上位に入るのが、「大浴場」があるホテルのようです。

あと、オンラインホテル予約サイト「Hotels.com」(ホテルズドットコム)は、「泊まってみたい映画の中に登場したホテル」について尋ねたアンケート調査の結果を発表しました。

その結果、第1位に選ばれたのは2006年に公開された三谷幸喜監督の『THE 有頂天ホテル』でした。この映画に登場するホテルは実際には存在しない架空のホテルだが、「楽しそうだから」「面白いスタッフがたくさんいてワクワクできそうだから」などの理由が見られ、同社は映画の雰囲気がそのまま選んだ理由につながったのではないでしょうか。

第2位は、ジョージ・クルーニーやブラッド・ピットら人気俳優達が競演した『オーシャンズ11』。映画の舞台となったのは、ゴージャスなカジノや広大な湖と噴水ショーなどが印象的なラスベガスにあるホテル「ベラージオ」で、「かっこいい」「ゴージャスだから」といった理由が多く、男性から比較的高い支持を得たといいます。

第3位は、現在でも続く人気シリーズで、日本を舞台にした『007は二度死ぬ』。同映画では「ホテルニューオータニ」が007の敵企業の本社として登場しており、50代、60代の男性から圧倒的な支持を獲得してます。

男女別のランキングを見てみると、第1位は男女ともに『THE有頂天ホテル』が選ばれているが、男性は『007は二度死ぬ』や『オーシャンズ11』などのアクション映画が比較的多い一方で、女性は『プリティ・ウーマン』や『花より男子ファイナル』、『ノッティングヒルの恋人』などのラブストーリーやラブコメディ映画が多いことが判明しました。

ランキングは下記となります。

泊まってみたい映画の中のホテル（総合）
順位映画／登場したホテル
1 THE有頂天ホテル／架空のホテル
2 オーシャンズ11／ベラージオ　 http://www.bellagio.com/ja/
3 007は二度死ぬ／ホテルニューオータニ http://www.newotani.co.jp/tokyo/
4 花より男子ファイナル／インターコンチネンタル香港　http://hongkong-intercontinental.jp/
5 プリティ・ウーマン／ビバリー・ヒルズウィルシャーホテルhttp://www.fourseasons.com/jp/beverlywilshire/
6 昼下がりの情事／リッツホテル　http://www.ritzparis.com/home_ritz/home.asp?show_all=1
7.ロスト・イン・トランスレーション／パークハイアット東京　http://www.parkhyatttokyo.com/
8 ノッティングヒルの恋人／リッツホテル　http://www.theritzlondon.com/
9 アマルフィ女神の報酬／サンタ・カリーナ　http://www.hotelsantacaterina.it/
10 ホームアローン２／プラザ・ホテル http://www.theplaza.com/

≪男性編≫　
順位映画
1 THE有頂天ホテル
2 007は二度死ぬ
3 オーシャンズ11
4 花より男子ファイナル
5 ホームアローン２

≪女性編≫
順位映画
1 THE有頂天ホテル
2 プリティ・ウーマン
3 花より男子ファイナル
4 オーシャンズ11
5 ノッティングヒルの恋人

わたしも、東京出張に行ったときに、有名外資系ホテルの「グランドハイアット」や「パークハイアット」に一度泊まってみたいと思いますが、どうしても「もったいない」と思ってしまうので、心地いい「ビジネスホテル」を探して泊まってしまうのでしょう・・・
ちなみに、前回は五反田の「ゆうぽうと」で、その前は、飯田橋のウィークリーマンションに泊まりました。

株式会社業務渡航センター　村山　浩之

航空券手配での手数料をお客様から頂いてるのですが…

2011-02-12T11:52:00.006+09:00

2月の中頃になりますと、4月からの新年度の計画を色々立てるとともに、お客様へのさらなるサービス拡大をどのように対応するのかを検討する時期になり、本年度の最後の追い込みとともに結構忙しい時期なります。

そんな時に、旅行会社向けの専門誌「トラベルジャーナル」に左の記事が載りました。

大手のHISやJTBが航空券予約時に、オンライン予約に限りますが、「手数料無料化」にシフトを始めました

HIS ON LINEのWEBサイト

でも、この流れの元々は、下記がエールフランスのサイトからの抜粋ですが、航空会社が「手数料無料＆最低運賃保障」が多くの航空会社で行われており、それに対抗するためなので、ある程度は仕方がないようです。

＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊
エールフランス航空ではWebサイトからの航空券の予約・発券は、発券手数料が無料になるほか、購入後、同日中に同じ条件でさらに安い航空券を見つけた場合、差額と5000円分のトラベルバウチャーがもらえるベストプライスギャランティーも実施中。

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業務渡航センターは、お客様から手数料を頂き、その手数料に見合う以上の「おもてなし」をさせていただくことで理解をいただいてると思って、日々の業務に取り組んではいますが、「丁寧な対応」にはある程度の時間がかかり、「対応が遅い」との指摘を頂くことが以前よりも増えたように感じます。

以前（10年以上前話で、インターネット予約が無かった時代の話ですが・・・）は、国際航空券を発券するだけで「9％」のコミッションが航空会社から旅行会社に支払われてましたが、昨年からは「ゼロコミッション」となり、そのうえ手数料も「無料化」になると、我々のような中小旅行会社が「生き残る」のが難しくなってきました。

でも、こちらの都合をお客様側に押しつけることもできませんので、ここは「知恵を絞って」スタッフ全員で、どのようにするかを考えていかないといけません。

お客様に必要とされる旅行会社としてこの先もありつずけるために、頑張っていきます。

「税収が足りないから消費税アップ」をあたかも当然のように言う「管政権」のようになると、支持されなくなりますので・・・

株式会社業務渡航センター　村山　浩之

年末からの大雪と今日の穏やかな風景です

2011-01-12T23:15:00.011+09:00

1月5日から業務渡航センターも通常業務を始め、入口には花を飾って雰囲気を出していました。

京都は年末に大雪が降り、鞍馬や比叡のの山並みやは雪景色のままですが、さすがに市内は雪もすっかり無くなり、冬の穏やかな景色を見ることができます。

写真は「賀茂大橋」の下から下鴨神社の方へ向って撮った写真と、南む国撮った写真です。

さすがに北向きは「空に雲がかかったまま」で、南向きは「太陽の光」が差し込んでいました。

東には「左大文字」を正面に見ることができ、さすがに「京阪・出町柳駅」の近くは京都らしい景色を望むことができる場所だと改めて感じました。

今年も1年間、業務渡航センターは、先生方に信頼されるパートナーとしてご愛顧いただけるように頑張ってまいりますので、お出かけの際にはお気軽にご連絡をいただければと思います。

しかし、毎日寒い天気が続きます。

ここ最近は「暖冬」が続いていたので、雪景色を見たのは久しぶりでした。

ちなみに、左の写真は、私が住んでいる「滋賀県草津市」から琵琶湖を望む景色です。

雪国のようになってしまいました。

大阪駅に雷鳥号がとまっていました

2010-12-25T12:26:00.006+09:00

京都もいつの間にか秋から冬の景色に変わってしまいました。いつもながらの荒神橋から鞍馬山を望む風景ですが、やっぱり春から秋にかけての景色の方が「絵になる」とおもいます。

昨日は、大阪に行く用事があり、帰宅時に東海道本線のホームにむかうと、カメラをもった人がたくさんいて「何かな・・・」と思ってると「雷鳥号」が停まっていました。

今は、北陸線の特急も「スーパー雷鳥やサンダーバード」が運航されて、昔の雷鳥号は「1編成」のみの運行になり、その列車も「3月のダイヤ改正」で廃止になるようです。

ラストランが近くなってきてる雷鳥をカメラにおさめようとしてる人がたくさんいたのですが、その中に紛れて私も「携帯のカメラ」におさめてきました。

湖西線は「1974年」開通ですので私が7歳の時ですが、父方の実家が「高島郡安曇川町（今は高島市になりました）にあったので、それまでは「バスで」帰省していたのが電車に乗って行けるようになったのをうれしく思ったのをよく覚えています。

列車が高速化されて便利になるのはいいことなんですが、そのために無くなる列車が多いのも「鉄道好き」の私にはさみしい限りです。

格安航空会社の機内食

2010-12-16T10:14:00.004+09:00

お客様にご利用いただきました「羽田～マレーシア：エアアジア」の感想をお聞きしたところ、とにかく混んでいたとのことでした。

気になる機内食ですが、以外にも「結構良かった」とのことでした。

機内サービスも、値段を考えたら「あんなもん・・・」とのことでした。

最終的には「まあ、1回乗ったらわかるよ。出張では2度と使わないけど・・・」との感想を頂きました。

やっぱり、スケジュールが不安定みたいです。

エアアジアの食事は下記サイトからご覧いただけます。
http://www.airasia.com/jp/ja/flightinfo/aafnb.html

参考までに、他の格安航空会社の食事の情報ページです。

ジェットスター(主にオーストリア、アジア便もあり)

http://www.jetstar.com/jp/ja/flying-with-us/economy-class.aspx

イージージェット[英語]

http://buyonboard.easyjet.com/

格安航空会社利用のアンケートでは『航空会社を選択する際、最も重視するポイントについて聞いたところ、「価格」と回答した人が最も多く４６．４％、続いて「信頼性」（２４．８％）、「マイレージ」（２２．１％）、「機内サービス」（４．０％）、「その他」（２．７％）の順となった。』とのことです。

個人的には、日本に定着して欲しいような欲しくないような複雑な心境です。

「格安航空会社(LCC)利用してみたい」72.2%。「一度体験してみたい」との声が多く、安全やサービス面での安心感が定着の鍵

株式会社　業務渡航センター　村山浩之

燃油サーチャージが上がってきました

2010-12-15T23:59:00.005+09:00

昨日（12月14日）に大阪ヒルトンホテルで開催されました「エミレーツ航空」のセミナー＆懇親会に参加してきました。
エミレーツ航空の関西空港発のフライトは、成田発が運航を始めてから苦戦を予想されていましたが、予想を覆して好調を維持されてるとのことです。
また、リーマンショックから発生しました「サブプライム金融破たん」のあおりを受け、ドバイの「不況」が以前は頻繁にメディアで報道されていましたが、その影響もなくなり「欧州」からの観光客は完全に戻って来ているとのことでした。

渡航費用については、以前は「ホテル代金」が高く、ツアー代金も高かったのですが、今後の5年間で「50件以上」のホテルが建てられ「供給過多」による「価格下落」で、手頃な料金で渡航できるようです。

また、今年の年末年始の海外旅行は、円高・羽田効果、年末年始の海外旅行３・４％増の旅行動向調査が出ているように、好調に推移しているようです。

しかし、いいニュースばかりではなく、燃油サーチャージが上がり始めています。
市中のガソリン代金も、言われてみれば上がって来ている様な気がしますが、全日空は2月以降、欧米線は往復28000円（現在は21000円）に変更になります。
ちなみに、日本航空が値上げを見送るとのことです。

全日空、燃油サーチャージ値上げ－2月以降、欧米線は往復2.8万円に

シンガポール航空の「シンガポール以遠」の燃油サーチャージも上がっていますし、今後は徐々に上がってくるかもしれません。
なお、燃油サーチャージは「航空券発券時点」での料金が適用されますので、2月.3月の渡航であっても、1月に航空券を発券すれば「安値」で渡航可能です。
よくよく考えれが、同じ飛行機の中に「高いガソリン代を払ったお客様」と「安いガソリン代を払ったお客様」が居られるのは不思議なような気がしますが、当日空港でお金を集めることをできるはずもないので仕方がないのでしょう。

ちなみに、エミレーツ航空は「2011年1月1日から2011年3月31日発券分までの燃油サーチャージ額は据え置きさせていただきます」との発表がありました。

あと、南米・サンパウロへも「アメリカ経由」ではなく「ドバイ経由」や「カタール経由」で行かれるお客様が増えてきました。

確かに、北米経由で行くのと時間は変わらないですので、時差の事を考えると「体には優しい」ように思います。

株式会社業務渡航センター　村山　浩之

横浜へ足を延ばした後に・・・・

2010-12-10T00:46:00.007+09:00

今日は「横浜国立大学」へまず伺いました。お会いしたい先生（出会えませんでしたが・・・）は人間教育学部に居られるということで、行き方をホームページで調べたところ、結果的に「えらい目」に遭いました。

といいますのも、最寄り駅が「相模鉄道・和田町駅」ということで行ったのですが、駅から大学までの20分間は「石段ありの急な坂」でした。

滋賀県には「立木観音」という1000段を超える階段を登り切ってからお参りをする名所や、有名なところでは「こんぴらさん」も行ったことはありますが、そんなのは比べものにならない急な坂でした。

何とかたどり着いてあちこち伺ってからふと思うと、「神戸大学」も坂が急なことを思い出しました。
「横浜」と「神戸」は同じ港町で、こんなところまで共通点があったとは・・・

帰りは、正門から帰りましたが、正門からの坂も急でした。

横浜国立大学の後は、鶴見区にある「横浜市立大学」へ伺いました。

でも、横浜市立大学は「理化学研究所」と同じ敷地内で、セキュリティーが厳しく「IDカード」が無いと入れせてもらえないとのことでした。

そうおもうと、大学って同じような研究をされてるはずなのに「セキュリティー」が厳しくないですね。

ある先生からは、大学は教育現場なので「自由な雰囲気からでてくる発想が大切」と言われたことを思い出しました。

ということで、無駄足を踏んでしまいました。

横浜はここで終って、東京海洋大学「越中島キャンパス（旧の東京商船大学）」へ伺っててきました。

キャンパス内に船があったりして雰囲気満点でした。

海洋大学からは、いろいろとご利用いただいています「東京未来大学」へ伺いました。

東京未来大学は、保育士や幼稚園教諭を育成しておられる大学だけあって、職員の皆さんがとても丁寧で、大変勉強になりました。

なお、東京未来大学は荒川の土手沿いに建っていて、「どこかで見たことあるぞ・・・」と思ってると、武田鉄也さんが歩いてる姿が浮かんできました。

まさに「3年B組金八先生」の舞台になった場所だったんです。

残念ながら、学生服を着た中学生は歩いていませんでしたが、思わず「贈る言葉」を口ずさんでしまいました。

しかし、30年前なんですね。金八先生が放送されていたのは・・・

そんなことをしながら、2日目が終わりました。

あしたは最終日ですが、結構厳しくなってきました。

でも、1人でも多くのお客様に「業務渡航センター」のおもてなしを味わっていただきたいと思い、がんばって動こうと思います。

業務渡航センター　村山　浩之

第２回東京遠征の１日目です

2010-12-09T00:07:00.012+09:00

１１月に続いて１２月も東京遠征に来ました。
今回は、日頃よりお世話になっている先生をお伺いしながら、新たなお客様を求めて、かっこいい言い方をすれば「市場調査」にきてます。

東京までは前回同様「夜行バス」で来ました。前回は「京都駅出発」でしたが、今回は自宅近くの「草津駅乗車」で新宿まで来ました。
途中で、彦根に「２４時３０分」につきましたが、もちろん「ひこにゃん」はいませんでしたし、駅前の「井伊直弼像」も真っ暗でよく見えませんでした。

新宿到着後は、休憩をしてから「立教大学」へ向かいました。しかし、池袋駅から大勢の学生に混じってキャンパスに向かいましたが、「立教大学」が「キリスト教の大学」とは全く知りませんでした。
イメージとしては「長嶋茂雄・ジャイアンツ総監督」がありますので、どうしてもキリスト教とはイメージが合わなかったようです。

立教大学の後は、東京ドームの横にある「中央大学理工学部」にお伺いしました。写真はありませんが、京都大学から移られた先生の部屋へお伺いしたところ、東京タワーが見えるところ、東京スカイツリーが見えるところを案内してもらい、最後に「あっちが富士山の方角」と教えていただきました。
すると、高層ビル群の合間から、雪化粧をした「富士の頂」を見ることができました。
滅多に見れないそうなので、お値打ちでした。

また、途中には「春日の局」の像がありました

昼からは、調布の「電気通信大学」、府中の「東京農工大学・農学部」　国分寺の「東京学芸大学」　小金井の「東京農工大学・工学部」へ伺いました。
ちなみに、この３大学に「東京外国語大学」と「一橋大学」を加えた５大学で「多摩地区国立5大学」と呼ばれ、単位互換制度や図書館相互利用協定などが締結されているそうです。

各々の大学に特色がありましたが、府中の「東京農工大学・農学部」前には「府中刑務所」の入口があり、遠くに「刑務所の壁」が見えていました。この辺が「３億円事件」の現場かと思ってしまいました。
ちなみに、私が住んでいる「草津市」は「グリコ・森永事件」で名神高速の旗が掲げられ、ワゴン車に乗っていた不審人物に警察官が職務質問をして逃げられた現場の近くなんです。余談ですが・・・

「東京農工大学・工学部」に着いたのは遅い時間だったのでキャンパス内がよくわからなかったのですが、広い構内に銀杏並木がきれいでした。
しかし、すごい落ち葉の量で、半端な量ではなかったです。

明日は、横浜国立大学や市立大学に行って、その後は東京都市大学や東京未来大学など新しいキャンパスにも行ってこようと思っています。

ちなみに、今日に歩いた歩数は「33,026歩」です。
結構、足にきてます。

業務渡航センター　村山　浩之

飛行機雲がきれいでした

2010-12-06T22:19:00.007+09:00

3時30分の約束があったので京都大学・吉田キャンパスの正門に向かって歩いていると、吉田神社の鳥居のはるか上の「左大文字」のちょうど上に、交差をしているきれいな雲が見えました。また、その左にはきれいな飛行機雲も見えました

そのあと、東南アジア研究所へ向かって、4時30頃に西の空を見上げると、夕日の中に飛行機雲が3本見えました。

空を見上げてこの景色を目にした人は、きっと得をした気分になられたと思います。

しかし、東の空と西の空でこんな景色を見られるのも、今のシーズンならではなのでしょう・・・

株式会社業務渡航センター　村山　浩之

サンタが会社にやってきました

2010-11-30T00:39:00.008+09:00

毎年、フィンランド航空　さんがフィンランドからお迎えになられます「サンタクロース」を、弊社・業務渡航センターに連れて来てくれますが、今年は「11月29日（月）」に来てくれました。

まずは、会社の中でメッセージカードとサンタバッチ、それと甘いチョコレートをもらって、それからスタッフ全員で写真を撮りました。

そのあと、前田コーヒー明倫店　さんで舞妓さんと記念撮影をしていました。
サンタクロースと舞妓さんのコラボレーションが見られるのは、世界中でここだけだと思います。

ちなみに、前田珈琲明倫店さんは、京都芸術センター　の中にあり、廃校になった明倫小学校の建物を利用している店舗は、昭和の香りが漂うレトロな雰囲気と、静かな時間の流れる空間が味わえます。機会があれば、ぜひ、お越しください。

今年もサンタクロースが来てくれて、会社の中にスタッフだけでなく、空間そのものが癒されていたような気がします。

恐るべし、サンタクロースパワーです。

でも、コーラを飲んでるのには、ちょっと違和感ありですね・・・　コーラってアメリカ生まれじゃ無かったでしたっけ？

いずれにしましても、京都風に言いますと「ほっこりとした」時間が流れて、ひと足早い「メリークリスマス」を味あわせてもらいました。

株式会社業務渡航センター　村山　浩之

東京遠征最終日　羽田空港で厳戒態勢の中、アメリカ大統領専用機を見ました

2010-11-13T00:59:00.014+09:00

東京遠征最終日で、今回の大きな目的のひとつである「羽田空港」へ夕方行くことになっていて、女子スタッフと「首都大学東京」の最寄り駅「京王線・南大沢駅」で待ち合わせて伺ってきました。

しかし、東京の大学は何でこんなに「大きい」のでしょうか。日ごろの運動不足も手伝って、足の筋肉痛が取れません。今も「ジンジン」しています。

そのあと、多摩モノレールに乗って「立川」の国立国語研究所と国文学資料館に行ってきました。

国文学資料館と同じ敷地内に「極地研究所」があって、敷地内に「南極・北極資料館」があったので、思わず入ってしまいました。

ちなみに入館料は「無料」です。

資料館の中には、南極で使用されていた「雪上車」や、昭和基地内の部屋の様子や、ペンギンやアザラシの剥製が展示されていました。

また、南極から持ち帰られた「氷」が自由に触れたのですが、なぜか溶けませんでした。

そんなときに２人で「ウイスキーに入れたらうすまらへんしええなー」と意見が一致しました。

年配の方が「見にこれてよかった～～～」と声を上げられていた横で、ちょっと恥ずかしかったですが、分かりやすいイメージを持ってもらえると思います。

国語博物館は２年ほど前に移転されたそうですが、広大な敷地でした。
当日は、茨城県の高校生が社会見学に来ていました。

それから、中央線・山手線で「大崎」まで行って、「りんかい線」で、女性スタッフが泊まる「第一ホテル東京シーフォート」にチェックインをしてから、東京海洋大学に向かいました。

元々「東京水産大学」と言うこともあり、構内には「水槽」がたくさんあって、１７：００を超えた薄暗い時間帯に行ったので、暗闇に浮かぶ「水槽」の中を泳ぐ魚が「異様」に見えてしまいました。

やっぱり、キャンパスは「昼の活気ある時間帯」に伺わないと寂しいですね。

東京海洋大学は、静かなキャンパスでしたが、色付いた森の向こう側に高層ビルが見えていました。

こんな都会のキャンパスは、大阪や京都にはないですね。

周辺は、洒落た食事が楽しめそうなところがたくさんありました。

そして、いよいよ羽田空港の国際線ターミナルへ向かいました。

今日は「APEC」に参加する各国の首脳が羽田空港に着く日のため、「検問」や「道路封鎖」など、物々しい雰囲気でした。

モノレールに乗ってるときには、パトカーとリムジンカーの隊列（１５台はありました）が「錦濤国家主席」を迎えた時の様子を見ることができました。

また、「第２ターミナル」で中華料理をいただいてるときには「アメリカの国旗」を尾翼につけた航空機や「ロシア国旗」をつけた航空機も着陸していきました。

そのたびに、通常の離発着をする飛行機が動けないでいて、目の前の「ボーイング７７７」は、準備が整ってから「３０分」ほど身動きが取れない様子でした。

どこに向かうフライトかは分かりませんが、金曜日の夜に「自宅」に早く帰りたいと思って乗っている人にとっては「長い時間」に感じられたのではと思います。

ちなみに、国際線ターミナルは、国内線ターミナルと比べると「こじんまりとした」感じで、何となく「関西空港」に似ている感じでした。

でも、空港は「見学」するところではなく、「旅に出る」所だと改めて感じました。

次に遠征に来るときは「飛行機」で来るのもいいかなと勝手に思ってました。

空港の機能としては、国際線到着後にターミナル内の「国内線チェックインカウンター」があるので、乗り継ぎの場合はこちらでチェックインをして荷物を預ければ、大きな荷物を持つことなく、「国内線行き無料接続バス」に乗って、国内線ターミナルに向かえます。

国際線ターミナル内も食事施設は「そこそこ」あって「２４時間営業のカフェ」もあるようですが、乗り継ぎのお客様は「国内線ターミナル」に移動をしてから夕食をとっておられるようでした。

これで３日間のスケジュールを終えて、飯田橋の本拠地に戻り、明日は自宅へ戻ります。

色々新発見もあって有意義な３日間でしたが、初回ということもあり「上手く」いかなかったこ

とも多かったので、近いうちに「リベンジ」に来て、有名私立大学に居られる「先生方」のところに伺いたいと思ってます。

そして、そのうち「東京に移住・・・・」はさすがにやめときます。

やっぱり、都会よりも故郷がいいです・・・・

東京遠征2日目　東京スカイツリーを見てきましたが・・・

2010-11-11T23:55:00.000+09:00

今日は山の手線内から出て郊外に行ってきました。
列車好きとしては色々な私鉄に乗れるのでたまらない１日でした。

まず、飯田橋から東京メトロ・南北線で目黒経由で直接乗り入れをしている東急目黒線で大岡山にある「東京工業大学」に向かってきました。
歴史のある大学ですが、それを感じさせる建物があまりなく、東京医大学よりは京都大学に近い感じでした。

やはり、近くで「東京大学との違い」を出すためには、そういう風になってしまうのかと思いました。

次に、一旦渋谷まで出て、京王電鉄で「東京大学・生産技術研究所」がある「駒場キャンパス」に伺ってきました。

そこにあったのは、時計台でした。安田講堂のような目立つ建物ではありませんし、京都大学の時計台ほど大きくもありませんが、雰囲気は充分感じました。
やっぱり、東京大学は歴史ある建築物が多いです。

次は、京王電車で東京外国語大学へ向かいました。
しかし、私鉄なのに「１０両連結」のありました。関西では阪急電車でも「８両連結」ですし、私の大津市の実家の近くを通っている「京阪電車」は２両ですし、叡山電鉄は「ワンマン」で１両です。
しかも、色々な路線が乗りいれて、東京メトロ南北線は「埼玉（浦和）から神奈川（日吉）」までつながっていて、機能的になってるなと思いました。
京都の四条烏丸でさえ、の「地下鉄と阪急」もいちいち改札を出ないで乗換えをしないといけないのとは大違いです。
関西は「私鉄王国」と言われ、JR（当時の国鉄）よりも優位に立っていたことも影響してるのかなと、勝手な想像を膨らませました。

東京外国語大学へは、サッカーのFC東京が本拠地として使用しています「味の素スタジアム」の最寄り駅「飛田給」からバスで向かいました。
FC東京は結構強いですが「京都パープルサンガ」はサッパリです。周辺住民のサポートもイマイチですし。関西はサッカーが盛り上がらないですね。タイガースはあんなに盛り上がるのに。

バスは、関東は「前乗り後ろ居り」で代金前払いなんですね。
初めてのことなので、準備をしていなくてあせりました。
まあ、何事も経験と言うことで、43歳になってもまだまだ知らないことだらけです・・・

キャンパス内は木々が色ついてきれいでした。
大阪外大（今は大阪大学外国語学部ですね）も箕面の住宅街の中にありますが、東京外大も静かな雰囲気の中に佇んでました。
そういえば、神戸外大も移転前の「六甲道」にあるときは同じような雰囲気だったような気がしました

東京外大の最寄り駅、西武多摩川線・多磨（多摩ではなく多磨と書いてました。間違いではありません）かた、武蔵境駅で中央線に乗り換えて御茶ノ水で降りて「東京医科歯科大学」へ伺いました。

夕日が差し込む時間帯になってきたので余計ですが、山の手線内に入るとやはり雰囲気が変わります。しかし、大きい病院でした。びっくりしました・・・

御茶ノ水からは17：00に約束をしている「国立東京博物館」へ向かいました。

途中、上野公園の中を通りましたが、動物園の閉演時間もあって大勢のお客さんが出てこられてました。

そんな中を、スーツを着て一人で逆行するのも、暗くなってきたのもあって「寂しい」気持ちとなりました。

楽しそうな家族連れを見てると、動物園どころか買い物にも一緒に行ってくれなくなってきた「我が娘」を思い出して、思わず携帯で電話をしてしまいました。

結果は、「夕方の忙しいときに電話してこないで・・・　宿題してるんやから・・・」と言われて短い通話でおわりました。まあ、子供がそれだけ成長をして親を必要としなくなったからなんでしょうが、「子離れ」ができていない私には、周りの風景もあって「サミシイ」瞬間でした。

夕食は、昔の「悪友」と日本橋で19：30に待ち合わせ・・・・

それまで時間があったので、バスで「業平橋」に向かいました。

知ってる人は知っている、東京スカイツリーの最寄り駅です。

しかし、写真の通り結果は無残でした。暗いのも手伝って、加えて近すぎで大きさが分からないんです。大きさって対象物があってはじめて分かるってことが改めて分かりました。

そして、東武鉄道で1駅の浅草まで行って、銀座線で日本橋へ向かいました。

これで、東京珍道中2日目が終わりました。

明日は、女性スタッフと合流をして、羽田空港の見学に行ってきます。

国際線新ターミナルが見れると思うと「ウキウキ」してきます。

付きあわせられるほうは迷惑かもしれませんが・・・

昨夜から関東遠征

2010-11-10T11:44:00.000+09:00

43歳になって「内弁慶」じゃないのですが、近畿地方から離れて仕事をしたことがほとんどない（25歳の時に2ヶ月間東京に居ただけ）ので、今回の3日間の遠征が、正直「初めて」といっていい状況です。

まあ、「積極的にお客様のところへお伺いしよう」と声を上げた以上は、最も行き難い（車で移動ができないためで、嫌がってるわけではありません・・・）東京へ伺ってます。

そうなると、ものは試しで、最近「話題」の豪華夜行バス（140度倒れるシートでよく眠れました）で、京都駅を出て、途中「大津＆浜名湖＆海老名」で休憩をして、東京駅丸の内までやってきました。

しかし、何が困ったって「APEC」の警備でそこらに警官が居るのはいいのですが、コインロッカーが「使用禁止」になっていたので、重い荷物を「終日」引きずって歩かないといけなかったことです。

京都でもたまに「御所」に要人（アメリカ大統領や中国の首相が来てました）警備で「通行止め」はありますが、東京は「あたりまえ」のように「首都高速通行止め」が行われてるんですね。

東京駅で何とか着替えて、まずは東京大学へ向かいました。

しかし、京都大学も広いですが、それよりも東京大学のほうが広いように感じました。

あとは、レンガつくりの昔の建物がそのまま使われていて「重厚」な雰囲気を感じたのと、キャンパス内でも「坂」が多いことに疲れました。

「赤門」や「安田講堂」も見てきました。

泊まってるのは「飯田橋」で、東京大学の最寄り駅「本郷3丁目」も「東大前」も2駅で行ける便利な場所で「ウィークリーマンション」でこのブログを書いてます。

明日は、山の手線から外に出て、いろんな「私鉄」に乗って、色々なところへ伺います。

「鉄道ファン」のわたしには「たまらない1日」になりそうです。

今日の新発見は、海老名サービスエリアが平日の朝・6時前からにぎわってることと、丸の内では「朝7時」から工事をしてること。あとは、東京大学の中の「スターバックス」で、周りに居る人の会話が「日本語以外」であったことと、読んでる本が「日本語ではない」こと。地下鉄の出口を間違えると取り返しのつかないことになる事です。

みんな、あのややこしい鉄道の路線図と出口を把握してるんでしょうか。

小さい頃から時刻表を眺めて、そこそこ「路線図」が頭に中に入ってる自信が妙にあったのですが、完全に打ちひしがれました。

結構ショックです。飯田橋で迷子になってしまったことが・・・・

会社の電話が変わりました

2010-10-30T22:31:00.007+09:00

2002年から使い始めた古い電話が、リース期間満了で故障をしても修理の部品がないとのことで、今日に新しい電話に入れ替えました。

しかし、便利になったもので、携帯電話の「発信履歴や着信履歴」「電話帳やメモリー番号」の出し方と同じなので、ほとんど違和感なく使えます。

しかし、1990年に旅行会社に入った私は「電話に出ない」というより「出ることができない」のが現状で、終日電話のコールが鳴りっぱなしで、ひどい場合は「20回以上」コールがあっても電話に出れないのが普通でした。

「顧客満足度」を高めることに躍起になっている今では考えられない「顧客軽視」の体制でしたが、それでも「対応しきれない」ほどの受付がありました。

でも、そんなことは長く続かずに、今では「コール3回以内」に出ないと「クレーム」につながる時代になり、その時代にシステム的に対応できない旅行会社は「自然淘汰」されるといわれています。

しかし、働き始めてから「20年」ですが、これから「20年」働かせていただくとして、その20年後の事を考えると、全く想像がつかないです。

本格的に、仕事でパソコンを使い始めて「10年」ですが、その10年前には「メール」で仕事が成り立つとは全く考えられなかったですので・・・・

まあ、時代を先取りすることまではできませんが、せめて「時代」に取り残されないように、頑張って付いていこうと思います。

でも、機械に使われるのではなく「機械を使いこなして」効率よく仕事をするのは難しいです。

最近、特に感じてきました。

株式会社業務渡航センター　村山　浩之

北陸遠征無事に終了　しかし夕日がきれいでした・・・

2010-10-29T22:04:00.003+09:00

昨日とはうって変わっての晴天でした。
今日の予定は富山大学へ行った後に福井を経由して戻る計画を立てて、すこぶるスムースに行きました。

しかし、富山といえば「薬」ですが、さすがに「薬学部」も大きく、その薬学部の中に「和漢医薬学総合研究所」まであって、また、明日（2010年10月30日）には、「富山大学杉谷キャンパス・和漢医薬学総合研究所横　民族薬物資料館　2階展示室」で、民族薬物資料館が一般公開されるそうです。
地方の特色ある大学は全国にたくさんありますが、その中でも「トップクラス」の特異性じゃないかと思いました。
ちなみに、富山大学・和漢医薬学総合研究所は弊社をご利用いただいているお客様でもあります。

富山では、芸術文化学部が高岡市にあるのでそちらにも足を延ばしてきました。
すると、高岡市には富山市と同じく「路面電車」が走っていました。
京都も昔は「路面電車」がはしっていましたし、京阪電車も「三条から御陵」までは地下鉄が開通するまで「路面電車」が走ってましたし、その前（私が高校生の時なので25年以上前でしょう・・・）になると、京阪三条から七条まで「鴨川沿い」を走っていて、四条通に「踏切」があったことまで思い出しました。

薬の事や路面電車など、ちょっと昔を感じることができた富山を後にして、福井に向かいました。
途中で「ガソリン」の補給に「尼御前サービスエリア」に寄りましたが、素朴な疑問で、なぜここだけ「地名（街の名前）」じゃないのだろうとふと思ってしまいました。
そんな時には、仕事で「メールチェック」に活用してる「モバイルパソコン」の出番でした。
尼御前の名前の由来は『サービスエリアに隣接する「尼御前岬」から。「尼御前」は源義経の従女として義経一行の奥州行きに同行していたが、難所として知られていた安宅関超えに際して「女の私がいては足手まといになる」と身を案じてこの岬から身を投げたという伝説が残っている。』と書いてあって、鎌倉時代の事を習った「日本史」の受験勉強をふと思い出しました。
実は、金沢大学を受験して「夢破れた・・・」事も・・・
そして「尼御前」と「静御前」の区別もつかなくなってしまった自分の記憶力の無さを嘆いたことも記しておきます。

そして、今日の最終目的地の福井へ到着して、福井県立大学を出ると見事な夕日が「九頭竜川」の向こう側に広がっていました。
1日目は雨に降られて、明日は台風が来るかもといった真ん中の日にこんな絶景が見れるとはラッキーでした。
思わず車を止めて、デジカメにおさめました。

日頃は、この時間は社内に居るのでなかなかこんな景色を見ることは無いので、いい気分になって帰途につきました。

株式会社業務渡航センター　村山　浩之

今日は北陸に遠征してます

2010-10-28T22:33:00.007+09:00

業務渡航センターをご利用いただいてるお客様は、京都・大阪・滋賀を中心とする「近畿地方」のお客様だけではなく、北海道から沖縄まで色々なお客様に支えていただいています。
9月上旬は四国に行って、下旬には中国（岡山・広島・山口）に行ってきましたが、10月は北陸3県（福井・石川・富山）にお伺いしています。
昨日の夕方、7時に京都の会社を出発して、名神高速＆北陸自動車道を利用して、昨夜は小松に泊まりました。
しかし、昨日から「寒波」が来て、白山は積雪があったそうです。わたしも、奥さんにタンスの奥から「ヒートテック」のシャツを出してもらって着ましたかが、大正解でした。
1日中雨で肌寒い天気でしたが何とか凌ぐことができました。
今日は、ホテルを出てからお客様のところに訪問して色々と収穫がありましたが、その中でも「京都大学」に学生で居られた方が「2年間」アメリカ留学をされて、戻ってこられて「北陸先端大学院大学」に居られることに気づきました。
また、研究室にお伺いしますと「お久しぶりです」っと覚えていただいてました。
旅行会社の仕事は、こんな「人と人とのつながり」で成り立ってると、20年前の大学を出て入社をした当時に先輩から言われた言葉を思い出しました。
まあ、こんなことがあるから20年も続けてるのですが・・・

話は横にそれますが、北陸に来たのは、4年前の夏休みに家族で能登の「千里浜」に来て以来です。
仕事となると、日本旅行在籍当時（10年前までいました・・・）に和倉温泉に添乗員として来て以来です。
今は、北陸の加賀温泉や和倉温泉も倒産した旅館も多いときいてますが、私が入社したのは「1990年」で、ご存知バブルの絶頂期で、どこの宿泊施設も「豪華絢爛」な設備を拡大されてるところでした。
古き良き時代ですが、あの20年前の「浮かれた」時代に戻ることはないのでしょう・・・・

もう1つついでに脱線しますと、車の中で「ラジオ」を聞いてますと、「エフエム石川」で「羽田から海外」という声とともに「シンガポール行きの往復航空券があたるといったCMが流れてきました。

エフエム石川　シンガポール往復航空券プレゼント

よく考えてみれば、小松空港や富山空港からは「羽田行き」のフライトが結構運行してますので、羽田の国際化は「大歓迎」なんでしょうね。

今までは、「サンダーバード」に乗って新大阪まで来てもらって、そこから「はるか」で関西空港へお越しいただいてることが多かったですが、これからは「羽田経由」がメインになるんだと改めて感じました。

そう思うと、いい機会と思って「富山空港」に足を伸ばしてきました。
富山空港は市内からも近く、市民の足として利用されてる空港と感じました。

ちょうどフライトの出発時間で、キャンセル待ち番号を持てるお客様の番号が呼ばれてましたので「満席」なんだなーと思いました。

何でもかんでも東京かと思うと、関西を離れたことがほとんどない私は、「東京がなんぼのもん！！」と昔は思ってましたが、最近は「関西も日本の中の地方都市」と思うようになってきました。

業務渡航センターも発展するためには「東京」の仕事をいかに上手く取り込むかを考えないといけないのかなーとも思いました。

さびしいことではありますが、会社も生き残らないといけませんので・・・

まあ、出張はそんなことを色々と考える時間と余裕が生まれるので、たまにはいい時間です。

夕食も、富山駅前の居酒屋に行って、「また来るわ」と言って帰ってきました。
広島でも、「広島焼き」のお店に「また来るわ」と言ってました。

奥さんと子供の喧嘩を聞けないのは「物足りない」気分でもありますが、明日も「新しいお客様」が1人でも増えて、業務渡航センターのファンになっていただけるように頑張ります。

業務渡航センター　村山　浩之

イギリス・プレミアリーグのユニフォームに

2010-10-26T00:26:00.005+09:00

イギリス・プレミアリーグの胸に書かれてるのが、中東の航空会社になっています。
Jリーグ発足当時は、「日本航空」も清水エスパルスの胸に「JAL」の文字が大きく書かれ、全日空は「ANA佐藤工業」のチームまで持っていました。
しかし、航空不況とともに撤退をして「ANA佐藤工業」は天皇杯に優勝をしてチーム消滅という前代未聞の事態になってしまいました。

そんな日本の航空会社とは対照的に、中東の航空会社は「イギリスプレミアリーグ」のユニフォームに大きく描かれてました。

また、イタリアの名門「ACミラン」もエミレーツ航空のロゴが胸マークになりました。
国営会社という一面ももちろんありますが、でも「勢力拡張中」であることは、こんなところからもうかがえるようです。

アーセナル＆ACミラン・・・エミレーツ航空
マンチェスターユナイテッド・・・エディハド航空

株式会社業務渡航センター　村山　浩之

羽田発の国際線　いよいよ1週間後です

2010-10-25T21:43:00.004+09:00

羽田から海外へというコマーシャルが日本航空も全日空も流れていますが、よくもまあ同じようなのができるなと思ったのは私だけではなかったかと思います。

ホームページのキャッチフレーズは、日本航空は「羽田から世界へ」で、全日空は「羽田空港から新しいANAがはじまります」で、羽田空港を前面に出した内容になっています。

羽田から世界へ

羽田空港から新しいANAがはじまります

ちなみに流れてるCMは下記で見ていただくことができます。
両方とも、夜遅くまで都内で働いたビジネスマンが、夜間フライトで飛び立って現地で働く様子が放送されています。

JAL NEW HANEDA

全日空　羽田を待っていた　編

ちなみに、下記が羽田空港のサイトです。

国内線
http://www.tokyo-airport-bldg.co.jp/

国際線
http://www.haneda-airport.jp/inter/

羽田発着の欧米（ハワイ線を除く）路線運航予定便は下記となります。

アメリカ線・西海岸
日本航空　サンフランシスコ行き　羽田発　0：05　サンフランシスコ着　16：05（前日）
　　10月31日就航　　　　　　　　　　サンフランシスコ発　17：50　羽田着　22：35（翌日）

全日空　　ロサンゼルス行き　　羽田発　0：05　ロサンゼルス着　17：55（前日）
　　10月31日就航　　　　　　　　　ロサンゼルス発　0：55　羽田着　5：00（翌日）

デルタ航空　ロサンゼルス行き　羽田発　1：00　　ロサンゼルス着　18：40（前日）
　　2011年就航予定　　　　　　　　ロサンゼルス　0：10発　羽田着　5：00（翌日）

エアカナダ　バンクーバー行き　　羽田発　0：30　バンクーバー着　16：25（前日）
　　2011年1月31日　　　　　　　　　バンクーバー　19：30発　羽田着　23：00（翌日）

アメリカ西海岸の2大都市、ロサンゼルスとサンフランシスコへはJAL、ANA、デルタ航空が就航します。羽田発の行きはどの便も深夜24時過ぎの出発で、現地到着は時差の関係で前日の夕方となりますが、現地でホテルへチェックインするにはちょうど良い時間。シアトルやラスベガスなどへの乗り継ぎも可能。サンフランシスコからの帰りは羽田着が夜、ロサンゼルスからの帰りは羽田着が早朝となります。

アメリカ線・東海岸
デルタ航空　デトロイト行き　　羽田発　6：55　デトロイト着　4：50（同日）
　　2011年就航予定　　　　　　デトロイト発　19：30　羽田着　23：00（翌日）

アメリカン航空　ニューヨーク（JFK）行き　羽田発　6：50　ニューヨーク着　5：15（同日）
　　2011年1月22日　　　　　　　　　　　　ニューヨーク発　18：15　羽田着　22：20（翌日）

アメリカ東海岸へは米系2社が就航します。アメリカン航空のニューヨーク便、デルタ航空のデトロイト便ともに現地着は早朝になりますが、ニューヨーク、デトロイトはそれぞれハブ空港になっている為、全米各都市への乗り継ぎも良好です。帰りは現地発が夜で、羽田到着は夜遅くになるので、国内線の接続は無理となり、東京での宿泊が必要になります。

欧州線
日本航空　パリ行き　　　　　　　羽田発　1：30　パリ着　6：20（同日）
　　2010年10月31日就航　　　　パリ発　11：00　羽田着　6：55（翌日）

英国航空　ロンドン行き　　羽田発　6：25　ロンドン着　10：00（同日）
　　2011年2月20日就航　　ロンドン発　8：05　羽田着　4：55（翌日）　　　

羽田からはもちろんヨーロッパ方面の路線も就航します。まずはJALがエールフランスとのコードシェア便でフランス・パリへ。羽田を深夜遅くに出発、現地パリ到着は早朝というスケジュールが設定されました。 JALの機材・乗務員で運航されますが、パリからはエールフランスやグループのKLMオランダ航空のネットワークをいかしてヨーロッパの主要都市へ乗り継ぐことができます。 JAL(日本航空)の料金はもちろん、コードシェア(共同運航)であるエールフランスの料金設定がヨーロッパの地方都市へもあり、羽田からヨーロッパ地方都市行きが実現します。ヨーロッパ地方都市行きにもメリットのある路線です。
ブリティッシュエアウェイズのロンドン線も就航決定しました。羽田を早朝に出発、ロンドンには午前中に到着するスケジュールで、火曜・水曜を除く毎日運航の予定です。

このほかにも、シンガポール・バンコク・香港へも新規就航していますので、追ってフライトスケジュールをご案内します。

株式会社業務渡航センター　村山　浩之

カタール航空の南米セミナーに行ってきました

2010-10-21T21:28:00.005+09:00

朝から大阪の　堂島ホテルで開催されたカタール航空　の南米セミナーに参加してきました。
カタール航空と言えば、ドーハを拠点とする航空会社なのにどうして「南米」と思われるかもしれませんが、カタールからサンパウロ経由ブエノスアイレス行きのフライトが運航されていて、アメリカやカナダ経由で行くのと時間的に大差がないので、利用しやすいとのことです。

スケジュールは下記となります。

DATE 　DEP/ARR 　CITY 　FLIGHT 　　TIME 　飛行時間
-------------------------------------------------------------------------
関西空港発サンパウロ行き
25 OCT 10　 OSAKA/KANSAI 　QR 803 　2355 　　11:20
26 OCT 　　　DOHA INTL 　　　　　　　　　　　0515
26 OCT 10 　DOHA INTL 　　　　QR 921 　 0800　　 14:25
　　　　　　　　SAO PAULO/GRU 　　　　　　　1725

関西空港発ブエノスアイレス行き（サンパウロ経由）
25 OCT 10 　OSAKA/KANSAI QR 803 2355 11:20
26 OCT 　　　DOHA INTL 0515
26 OCT 10 　DOHA INTL QR 921 0800 18:30
　　　　　　　　 BUENOSAIRE/EZE 2030

サンパウロ発関西空港行き
28 OCT 10 SAO PAULO/GRU QR 922 0410 14:00
　　　　　　　　DOHA INTL 　　　　　　　　　2310
29 OCT 10 DOHA INTL 　　　　QR 802 0105 9:50
　　　　　　　　OSAKA/KANSAI 　　　　　　1655

ブエノスアイレス発関西空港行き（サンパウロ経由）
28 OCT 10 BUENOSAIRE/EZE QR 922 2305 18:05
29 OCT 　　DOHA INTL 　　　　　　　　　　2310
30 OCT 10 DOHA INTL 　　　　QR 802 0105 9:50
　　　　　　　　OSAKA/KANSAI 　　　　　　1655

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カタール航空、南米でデイリー運航開始－サンパウロとブエノスアイレスへ　BYトラベルビジョン　2010.7.2

カタール航空の機材は「B777-300」で、全335シートで、ビジネス42シート＆エコノミー293になっています。
現在どこのアライアンスにも加盟していませんが、全日空・ユナイテッド航空・ルフトハンザドイツ航空のマイレージプログラムには加算対象とのことです。
日本人クルーは「200名」ほどのスタッフが居て、関西空港発のフライトには「3.4名」が配置されてるとのことです。

南米行きというと、ついこの前まで日本航空が「成田～ニューヨーク～サンパウロ」のフライトを運航していましたので、アメリカ経由が頭に浮かびますが、最近は「欧州経由」をされるお客様も増えていました。
そこに、中東の航空会社が加わって選択肢が広がったのはいいことなんでしょう。

また、メルコスール　という言葉をご存知でしょうか。
恥ずかしながら、私も知らなかったのですが「日本語では、南米南部共同市場」と言い、域内での関税撤廃と域外共通関税を実施することを目的として、1991年にパラグアイのアスンシオンでアルゼンチン、ウルグアイ、パラグアイ、ブラジルの4カ国が調印し1995年に発足したそうです。
現地の観光地についても色々と教えていただきましたが、とりあえずは経済発展が著しい「BRICs・ブラジル (Brazil)、ロシア (Russia)、インド (India)、中国 (China) 」の1国ということもあって、通貨の「レアル」が強くなって、対アメリカドルが以前は「＄＝3レアル」だったのが、最近では「＄＝1.5レアル」と2倍になったとのことです。
2014年のワールドカップ開催も決まり、また2016年のオリンピックまで開催するとなって、ブラジル経済は景気がいいようです。

株式会社業務渡航センター　村山　浩之

タイガースの今シーズンは終了しました

2010-10-18T23:46:00.005+09:00

クライマックスシリーズ第1ステージで読売ジャイアンツと戦いましたが、残念ながら2連敗で今シーズンの戦いを終えました。

私もアルプススタンドから声援を送りましたが、応援の甲斐なく逆転負けをしてしまいました。

また、来年の春になれば公式戦が始まりますが、それまで長い冬を過ごすことになりそうです。

しかし、2時の試合開始でしたが、9回にはナイターになり、きれいな土のグランドに芝生が映えていました。

やっぱり、甲子園は日本一の球場ですね。

来年は優勝目指して頑張ります。

荒神橋から鞍馬の向けての風景

2010-10-14T22:55:00.003+09:00

10月の半ばになりましたが、今日も上着無しで日中は京都大学から大阪大学へとおうかがいさせていただきました。

途中で京都らしい風景が目に入りましたので、デジカメにおさめてみました。

これから秋の風景に変わるのでしょうが、まだまだ先のように思えるのは私だけではないように思います。

20年以上「外回り」の仕事をしていますが、暑くもなく寒くもなく今が一番いい時期なのですが、そんな季節が年々短くなってきてる様な気がします。

でも、季節を感じながら働けるのはありがたい限りです。

株式会社業務渡航センター　村山　浩之

関西空港第２滑走路の風景

2010-10-07T02:12:00.003+09:00

AASケータリングさんのビルから見えた第２滑走路です。

２時間ほどの間、このままの風景でした。

頑張れ！！　関西空港

デルタ航空　ミールプレゼンテーションに行ってきました

2010-10-07T01:20:00.016+09:00

忘れていたわけではないのですが、酷暑による疲労もあってか「1か月半」ぶりの更新になりました。
8月末からは、我がタイガースも「首位から転落」をしてリーグ優勝を逃し、仕事では「業績が思ったほど芳しくない」ので「地方遠征」にでかけ「遠方顧客の拡大」に向けて地道な営業を始めています。
地方営業のニュースは追ってお伝えさせていただくとして、今日は「デルタ航空・ミールプレゼンテーション」に参加してきました。

場所は、関西空港の「AASケータリング　http://www.aascatering.co.jp/」さんでありました。
AASケータリングさんは、関西空港発の「60％」の機内食シェアーをお持ちとのことです。

今回は、ビジネスクラスの機内食の試食と工場見学をさせていただき、私は「和食」を頂いてきました。

まずは和食の前菜です。

漬け鮪と帆立　鴨肉のロースト　鯛混布〆　です。

メインは「和風レモンチキン」でメインがそろうと下記のようになります。

次は、洋食ですが、洋食は4種類（ビーフ・チキン・フィッシュ・ヌードル）から選択可能とのことです。

まずは前菜です

普通の昼ごはんなら、これだけでおなかいっぱいになりそうです・・・

次にメインです。しかし、量はハンパ無く多かったです。

4種類の中から選択できます。

でも、話によると、日本人で完食される方は少ないですが、アメリカ人はほとんどの方がきれいに食べられるそうです。

やはり、恐るべきアメリカ人

さすがの「イチロー」も「マートン」に抜かれてしまいました。

最後にデザートを頂きました。

下記は「チャイルドミール」です。

また、工場の中も見学させていただきました。

当然なのですが、白衣を着てきっちり消毒をしてはいらせていただきました。

工場内は各所で「温度管理」をされて、絶対に食中毒を出さない万全の態勢を取られているのがよくわかりました。

頂いた食事の「味」については「お前が言うな・・・」と言われそうですので差し控えます。
でも、ノースウエストの時よりも良くなったと、成田から来られた「料理長」さんが言われてましたので、かなり良くなって、食器なども色々とこだわりもあるそうです。
実際の感想は、12月にお乗りいただくお客様が居られますので、そのお客様に聞いて、またブログに書かせていただきます。

でも、窓からは「絶景」でしたが、眼下に見えた「第2滑走路」に１機の飛行機も来ませんでしたで、飛び立つこともありませんでした。
ローコストキャリアを呼び込むのも「止む無し」なんだろうと改めて思いました。

株式会社業務渡航センター　村山　浩之

昨日は航空会社についてのニュースが多かったです

2010-08-23T22:47:00.003+09:00

この夏休みは「円高」の追い風もあって「海外旅行市場」が復調してきていて、また「10月31日」には羽田空港の国際化が本格化するなど、いいニュースが多いようです。
そんな風潮を反映してか、昨日の朝の「サンデー・フロントライン」では、「オープンスカイ時代幕開け直前…“ＪＡＬｖｓＡＮＡ”知られざる苦闘」という題名で「割引運賃をめぐる日本航空と全日空の熾烈な争いの最前線に密着。両社の苦闘を追うとともに、羽田の新ターミナルオープン前に浮上した国際線の運賃をめぐる問題に迫る」特集が決まれていました

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オープンスカイ時代幕開け直前…
“ＪＡＬｖｓＡＮＡ”知られざる苦闘
いよいよ１０月から運用が始まる羽田空港新ターミナル。
６カ国８社の内外航空会社が、都心に近い羽田空港から
アメリカ各都市やパリ、そしてアジアに便を飛ばす。
日米オープンスカイ協定も発効し、まさに日本にとっては、
これが本格的な航空自由化時代の幕開けとなる。
羽田の本格的な国際化は、
国内の航空会社にとってもビッグチャンスのはず。
だが、直前の会議に臨む全日空幹部の表情は厳しかった。

番組では、１月の日本航空の経営破綻後から始まった
割引運賃をめぐる日本航空と全日空の熾烈な争いの最前線に密着。
両社の苦闘を追うとともに、羽田の新ターミナルオープン前に浮上した
国際線の運賃をめぐる問題に迫る。

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また、夕方には「バンキシャ」で「ＬＣＣ（ローコストキャリア）」が話題になっていました。
題名は「日本に続々進出！驚き格安航空会社（ＬＣＣ）の実態」でした。

日本の航空会社は「2社体制」のまま進んでいくのか。このままローコストキャリアがどんどん就航して、成田空港に「ローコストキャリア専門ターミナル」が果たしてできるのかなど興味は尽きませんが、航空券を販売する側の旅行会社で働く者の立場からすると、「過当な値下げ」は「勘弁してほしい」と言うのが本音です。
まあ、どんな商売でも同じなんしょうが・・・
厳しい時代ですが、何とか、「汗を流して知恵を絞って」頑張ります。

株式会社業務渡航センター　村山　浩之

甲子園の芝生がきれいになっていました

2010-08-20T23:57:00.004+09:00

今年の夏は、梅雨が明けてからそれまでの日照り不足から「一転して」猛暑が続き、我々「外回り」をしている者にとっては過酷な状況が続いています。
いつもなら、お盆も明けて「夏の高校野球」が終わるころには「秋の気配」を感じるはずなんですが、今年はまたまだ「真夏日」が続きそうです。
でも、業務渡航センターのスタッフは、高校球児に負けないようにというわけにはいきませんが、熱い夏に負けずに頑張っています。
ちなみに、写真は私が夏休み中に行って撮ってきた「甲子園の芝生」ですが、7月1日に日照り不足で「甲子園の芝生が枯れている」とこのブログで写真を紹介していましたが、うって変わって見事に綺麗な緑になっていました。
来月には、このグランドで「タイガース」の胴上げが見られるといいのですが・・・

外貨両替のリンク始めました

2010-08-10T23:04:00.002+09:00

空港に行ってから両替するのが面倒だが、出発前に銀行に行くのはもっと面倒・・・という声を聞いていましたので、弊社・業務渡航センターのホームページでも「外貨両替」のホームページをリンクしました。
ドルやユーロ以外の貨幣も両替をして、ご自宅までお届けしますし、「10,000円以上300,000円以下の範囲」内で可能ですので、小額の両替にもご利用いただければと思います。

リンク先は下記となります。

三井住友銀行外貨宅配サイト

株式会社業務渡航センター　村山　浩之

羽田国際便復活に対抗して、関西空港は中韓路線強化　「アジアのハブ」で対抗する？

2010-08-08T12:00:00.002+09:00

10月の「羽田空港国際定期便復活」を控え、成田国際空港との国内２大ハブ空港を目指す関西国際空港の関係者は危機感を募らせているようです。関空会社は「関空は近郊に観光地も豊富で、地理的にも近いアジアからの利便性は首都圏の空港を上回る」と考えて、中国と韓国を中心としたアジア路線の強化で対抗していく考えを示しています。

関西空港は現在、中国の21都市に就航しており、17都市の成田を上回っており、重慶や西安など未就航都市についても中国の航空会社から打診を受けていて、さらなる路線網充実が期待されています。
韓国についても、大韓航空が4日、清州（チョンジュ）線の新規就航を表明するなど充実化が進んでいます。

関空会社はターミナルの出国エリアに中国人観光客向けの商業施設を来年2月までに設置する方針で、「中国に強い関空」を打ち出し、首都圏空港と異なる独自色で勝負するようです。

一方、北米や欧州路線の貧弱さは深刻で、米デルタ航空が6月から米シアトル線を就航させたが、経済界から要望の多いニューヨークなど米国東海岸路線の就航はまだまだのようです。
また、欧州路線ではロンドン線が平成20年3月の日本航空撤退以来、新規就航路線はありません。

格安航空会社（ＬＣＣ）のハブ化も目指しているが、関空会社が誘致を強く働きかけていたマレーシアのＬＣＣ、エア・アジアは日本の第１号路線を羽田に就航させることを表明しています。

羽田空港の欧米定期便が運航されれば、京都・滋賀あたりからは「新幹線で品川」まで出てモノレールで羽田空港へ行く所要時間と、在来線で関西空港へ行く所要時間にも大差が無くなり、ますます「関西空港離れ」に拍車がかかるのは明らかなようです。

ま、選ぶ側として選択肢が増えるのはいいことなんでしょうが・・・

株式会社業務渡航センター　村山　浩之

羽田空港、新国際線ターミナルは江戸情緒たっぷり

2010-08-02T23:39:00.002+09:00

羽田空港（東京都大田区）の新しい国際線旅客ターミナルビルが8月2日、報道陣に初公開されたようです。ターミナルビルの開業は10月21日で、国際線の運航は「10月31日」からですが、出発・到着ロビーや商業施設、鉄道の駅など、国内線と国際線の拠点を併せ持つ「ハブ空港」に向けた準備が着々と進んでる様です。
一方で、関西空港へは先週水曜日に行ってきましたが、国際線カウンターは「夏休み」ということもあり、それなりに賑わっていましたが、2回の国内線カウンターは「閑古鳥」が鳴いていました。
数年後に、開港20周年を迎えますが、アジアのハブ空港の座は、やはり「羽田空港」に軍配が上がるのでしょうか・・・

株式会社業務渡航センター　村山　浩之

「江戸の空の玄関」お目見え　羽田新ターミナル公開

ルフトハンザが2階建て飛行機A380を8月2日からデイリー運航

2010-07-31T10:20:00.005+09:00

現在成田空港発着で、2階建て飛行機（エアバスA380)を運航しているのは、シンガポール航空がデイリー運航で、ルフトハンザドイツ航空が「週3便」ですが、8月2日よりルフト便が「デイリー運航」になります。
ルフト便の1号機は、6月から就航していますが、今のところ搭乗率は「90％」を超え好調とのことです。
また、エールフランスも9月から「成田からパリ」間に1号機を投入され、これで3社が運航することになります。

新機材用のシートや新設備の導入もあり、世界的には「格安航空会社」が近距離を頻繁に運航するのと、「メガキャリア」が大型機材で大量輸送を試みるのと、ここでも2極化が進んでいきそうです。

一方、日本の航空会社は、燃費のいい「中型機材」で効率のいい運航を目指してる様ですが、今後はどのような考えで進めていくのが「時代」にマッチするのか注目です。

株式会社業務渡航センター　村山　浩之

ルフトハンザのA380、エアバスと共同開発の新設備も

エールフランスWEBサイト・超大型機エアバスA3 80東京 - パリ間の運航が決定

成田に格安航空向けターミナルを設置のニュースがありました

2010-07-25T11:19:00.002+09:00

成田空港が、2013年春にも、国内初となる格安航空会社（ＬＣＣ）専用の旅客ターミナルを新設するようです。
この背景には、今年10月に羽田空港の国際線ターミナル本格稼働に際して、相当数の搭乗者が奪われるとの予想から、成田空港を急成長する格安路線の拠点として、主にアジアの旅客需要を取り込む目論みのようです。また、将来はすべての発着枠のうち１割程度が格安航空になる可能性があるようです。
格安航空会社は、関西空港で徐々に運航開始しており、成田空港も世界的な流れに追随するようです。

なお、成田空港会社はすでにエア・アジア（マレーシア）やセブ・パシフィック航空（フィリピン）など世界の主な格安航空約20社を対象にした需要調査を始めているようです。

世界的な流れなので仕方が無いのですが、日本にも国際線を運航する「格安航空会社」が設立されるのでしょうか。
また、今は「格安航空会社」ってよんでますが、そのうち「格安」が普通になって、フルサービスの航空会社が「割高航空会社」と呼ばれる時代が来るかもしれないですね。

株式会社業務渡航センター　村山　浩之

成田に格安航空向けターミナル　アジア客を誘致 13年春にも開設、着陸料優遇も検討

祇園祭も今日巡行でこれから暑い夏が始まります。

2010-07-17T11:03:00.006+09:00

弊社・業務渡航センターも「祇園祭の山町・占出山町」にありますので、町内会として祇園祭りの行事に参加しています。

昨日の「宵山」ですごい人手で、会社の前の道「錦通り」も人がすれ違えないほどでした。

祇園祭が終わると「本格的な夏」が始まるといわれ、今日は「晴天の山鉾巡行」となり、梅雨明けも近いのように感じます。

週明けからは「暑い夏」が始まりますが、厚さに負けずスタッフ全員で頑張ってご案内に努めて参ります。

株式会社業務渡航センター　村山　浩之

【アイスランド火山噴火に伴い発生した渡航先での諸費用の補償について】がフィンランド航空から発表されました

2010-07-12T22:18:00.004+09:00

5月の連休前に起こった「アイスランド火山噴火」の影響によるフライトキャンセルが生じた際の補償について、フィンランド航空が「本社見解」がまとまったとして、当時のフライトキャンセルにおける、お客様への補償関連についての詳細が日本語ホームページ掲載されています。

フィンランド航空公式ウェブサイト

フィンエアーご利用のお客様へ重要なお知らせ

詳しくは上記のサイトを参照いただければと思いますが、渡航先での宿泊代金・食事代金・電話代金などが支給対象とのことです。

最も長い期間「運休」を余儀なくされた航空会社が「フィンランド航空」でしたが、規模としては小さいので、他のメガキャリアがどのような対応をするのか注目です。

株式会社業務渡航センター　村山　浩之

ジェットスターアジアがついに関西空港に就航しました

2010-07-07T20:29:00.005+09:00

シンガポールの格安航空会社（ＬＣＣ）「ジェットスター・アジア航空」の関西空港―シンガポール（台北経由）線が7月5日に就航しました。
関空―シドニー線などを運航しているジェットスター航空（オーストラリア）のグループ会社で、関空へのＬＣＣ進出は５社目。
ちなみに就航済みのLCCは、
エアプサン　http://jp.airbusan.com/AB/airbusan/japan/main.jsp
ジェットスター航空　http://www.jetstar.com/jp/ja/index.aspx
セブ・パシフィック航空　http://www.cebupacificair.com/web-jp/
済州航空　http://jp.jejuair.net/
　
なお、ジェットスターアジアは「１日１便の運航」で、エコノミークラスのみ。機内食や飲み物を有料化するなどしてコストを減らし、最も安い運賃は関空―台北往復で約２万円、関空―シンガポール往復で約４万円（いずれも燃油サーチャージなどの諸費用込み）に抑えています。

今後は、羽田空港の国際化が進めば、関西空港へは今以上にアジア方面のLCCキャリアが乗り入れてくると思われます。

株式会社業務渡航センター　村山　浩之

ジェットスター・アジアが関空就航　台北―シンガポール便

夏休みの旅行が回復へ向かいそうです

2010-07-03T08:33:00.002+09:00

昨年は新型インフルエンザ、今年はアイスランド火山噴火と口蹄疫で、旅行に関しては良いニュースが無かったのですが、今日の朝日新聞には「夏休み旅行やっと復調」の記事がありました。
最近の「円高」や「景気回復」を受けて旅行需要が高まり、海外旅行・国内旅行ともに、2年前の2008年水準を上回りそうです。
海外旅行の行先は、上海万博開催中の中国や、ユーロ安のドイツ・フランスが人気なようで、国内は「平城遷都1300年」のイベントが開催されている奈良・京都や、大河ドラマの舞台になっている「高知」が人気だそうです。
しかし、反政府デモで揺れたタイへの旅行者は大幅に落ち込む見込みのようです。

厳しい時期がしばらく続いていました「旅行業界」ですが、ようやく回復の見込みが立ったようなので、何とか今年1年は大きな事件が起こらない事を願っています。

株式会社業務渡航センター　村山　浩之

さらば安近短？　夏休み旅行、金融危機前の水準に回復へ

夏休みの旅行者数、２年前の水準回復へ　ＪＴＢ調べ

甲子園の天然芝が枯れた！？

2010-07-01T00:25:00.004+09:00

芝生のコンディションが悪いのは「南アフリカ」ではなく、何と甲子園球場でした
外野の芝生の所々に茶色が目立ち、関係者は「冬芝と夏芝のはり替えが、日照不足などで遅れてしまっている」と芝のはり替えが難航していることを認めたようです。毎年、試合開催の間隔が空く時期に行う作業ですが、今季は、雨が多く、夏芝の繁殖が間に合わなかったとのことです。

蒸し暑い日が続きますが、個人的には「タイガース」が快進撃をしてくれることを信じつつ、7月1日からの3ヶ月間が「1年間の実績」を左右する「第2四半期」ですので、気合を入れて頑張ろうと思います。

株式会社業務渡航センター　村山　浩之

甲子園の天然芝が枯れた！？

右の写真で2塁手の後ろが茶色くなってるのが分かると思います。

パラグアイの航空会社

2010-07-01T00:01:00.004+09:00

残念ながらワールドカップ南アフリカ大会で日本代表は「準々決勝」でパラグアイに負けてしまいました。残念でしたが、負けた日本代表は今日（30日）に出発をして、空路帰国の途へついたとのことです。チームは７月１日夕方、関西空港に帰国をして記者会見を開くそうです。

Ｗ杯日本代表帰国の途に

その、日本代表を破った「パラグアイ」ですが、首都は「アスンシオン」でブラジル、ボリビア、アルゼンチンに囲まれた内陸国です。内陸国ですので、国外への移動は「飛行機」になると思いますが、パラグアイにはブラジルの航空会社TAM航空が深く関わっているようです。TAM航空ははパラグアイの国内線とアルゼンチン、ボリビア、ブラジル、チリ、ウルグアイへ国際線を運航しています。

日本代表の帰国便は、今回の大会スポンサーが「エミレーツ航空」なので、「エミレーツ航空」での帰国ではないかと思います。

ちなみに、4年後の2014年は「ブラジル開催」です。

株式会社業務渡航センター　村山　浩之

独立行政法人と国立大学法人の一部で海外出張時に一般職員にもビジネスクラスの利用を認めていることが判明

2010-06-29T20:06:00.003+09:00

財務省が6月29日、予算の無駄遣いを点検する2010年度予算執行調査の結果を発表しましたが、その中で「独立行政法人と国立大学法人の一部で海外出張時に一般職員にもビジネスクラスの利用」を認めていることが判明したとの記事がありました。

独立行政法人と国立大学法人の海外出張旅費の調査（対象１８８法人）では、3法人ですべての職員にビジネスクラスの利用が認められていることが明らかになったようです。国家公務員の場合、課長補佐以下はエコノミークラスの利用が原則で、各法人にはこれに準じて海外出張の基準を改めるように求めたとのことです。

でも、個人的な感想としては、大学や各研究機関の先生方の海外出張をご案内させていただいて「7年」になりますが、ビジネスクラスを不正に使われてるような「違和感」は感じたことは全くと言っていいほどありません。

何となく、不思議な感じです。

予算執行調査：４事業１２億８０００万円「廃止」　３法人、ビジネス席利用も

※写真は、2階建て飛行機エアバスA380での、シンガポール航空ビジネスクラスです

株式会社業務渡航センター　村山　浩之

やっとパソコンがなおってきました

2010-06-29T04:04:00.003+09:00

5月31日にブログの書き込みをしてから、その翌日に自宅のパソコンが壊れ、昨日やっと戻ってきました。
その間、更新出来ていませんでしたが、ワールドカップも始まり、旅行業界や航空業界も色々なことがありました。

まずは、6月7日に関西空港発のアメリカ西海岸行き「シアトル行き」が運航開始をしました
デルタ航空、関空／シアトル線に就航－4日には北京、アジアへの玄関口に

また、鳩山政権から管政権にかわりましたが、引き続き「観光」を主要産業に育てていこうという方針は変更が無いようです。
菅内閣、観光立国に「具体的な指示」－前原大臣、JL再生や休暇分散に意欲

この夏場に気になる「燃油サーチャージ」も、市中のガソリン価格が上がってきてますので、ある程度反映されるかもしれないとは思っていましたが、8月以降発見分については、まず「全日空」が上げる方針を発表しました。
全日空、8・9月の燃油サーチャージを値上げ－JLより高水準に

国際線のインターネットチェックインを航空会社各社が拡大してきていますが、全日空も7月から開始するようです。
全日空、国際線に新搭乗サービスを導入－空港外でのチェックインが可能に

今後に関しては、7月からは「中国の富裕層から中間層」にまで個人観光査証（ビザ）の発給要件を緩める事になっています。
これで、訪日外国人が飛躍的に増えると期待されてるようです。

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観光ビザの発給要件緩和　日本政府は７月から、中国人が日本に個人旅行する際に必要となる個人観光査証（ビザ）の発給要件を緩める。現在ビザを持てる人は富裕層中心だが、中間層まで拡大したい考え。要件をこれまでの「十分な経済力を有する者」から「一定の職業上の地位及び経済力を有する者」に変更。取り扱い公館も３カ所から７カ所に増やす。外務省の推定では発給対象は現在の１０倍の約１６００万世帯に広がる。

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中国人が日本に個人旅行する際に必要となる個人観光査証（ビザ）の発給要件緩和

この他にも色々とニュースはありましたが、出来る限り紹介していきたいと思います。

株式会社業務渡航センター　村山　浩之

今日で5月も終わります

2010-05-31T23:10:00.004+09:00

5月が今日で終わります。極端に寒い日や大雨の日など天候不順が続き、アイスランドの地震でフライトキャンセルになる航空機もあり、宮崎では口蹄疫で大きな被害が広がるなど、旅行業界を取り巻く環境は順調とは言えない1ヶ月でした。
政治的には、普天間の問題などで不透明感が広がっていたり、事業仕分けで「節約」が叫ばれ我々を取り巻く環境は厳しさを増すばかりです。

でも、鴨川には新緑が広がり、川で遊び人に姿もありました。
ふと、川べりにおりてみると、厚い雲はありましたが鞍馬の山も綺麗に見えていました。

明日からは6月になり、業務渡航センターも「夏場」に向けて忙しい日々が始まりますが、心の中に「余裕」をもって、良い仕事をしていこうと気持ちを新たにした1日でした。
また、京都のこんな風景を目にすると、「ふるさと」を大切にしたいなと思いました。

株式会社業務渡航センター　村山　浩之

「経費も教員も削減せざるを得ない」　と京都大学理学部が寄付を呼びかけてるとのことです

2010-05-30T00:01:00.004+09:00

ノーベル賞受賞者や、フィールズ賞受賞者を輩出し、霊長類や宇宙物理学などの分野でも独創的な研究が行われていて、弊社の主要なお客様でもある「京都大学理学部」が、事業仕分けなどによって、科学技術分野への予算が相次いで削減されていて、京大理学部のホームページに2010年5月初旬、「京都大学理学部の教育・研究へ絶大なる御支援を」という文章が掲載され、寄付の依頼をされてるとのことです。
2004年に国立大学が法人化されて以降、国の政策のもと運営交付金など、日常的な研究を支える大学全体の「基盤的経費」（人件費含む）が毎年1％ずつ減少され、2010年は、1.8％の削減が課せられたとのことです。こうした状況下で、京大理学部では法人化前に比べ教員数を10人以上減少させる事態に陥っているようです。
詳細は、下記のサイトに掲載されていますが、基礎研究を進めておられる先生方を見てると、日夜を問わず研究をされてるのは、ことばでは言えないくらいに「スゴイ」としか言いようが無いのですが、現実は厳しいんですね。
個人的には、研究を通じて社会貢献を果たそうとされてる方々や、その道を目指そうとしてる若い方々を支える為に使うお金を「仕分ける」必要は無いように思います。

株式会社業務渡航センター　村山　浩之

「経費も教員も削減せざるを得ない」　京大理学部が寄付呼びかけ

京都大学理学部のサイト

世界一生活環境のよい都市はウィーン、東京は40位

2010-05-27T23:13:00.004+09:00

業務渡航センターは、主に研究者の方々に国際線航空券をご案内させていただき、お客様より依頼を受け色々なルートで目的地に、いかにお客様に希望通りに到着いただき、目的を果たしていただくサポートをする仕事です。
個人的には「言ったことのない国や都市」がほとんどなのですが、毎日色々な国名や都市名を目にしてると、なんとなく行ったことがあるように思ってしまうのが、何とも不思議な感覚です。

そんな中で、以前は日本国内で住みやすい街として「滋賀県・長浜市」が取り上げられたことがありましたが、今は1位・横浜　2位・京都　3位・札幌となってるようです。

また、世界の都市では、1位はウィーンで、チューリヒ（Zurich）とジュネーブ（Geneva）がそれぞれ2位と3位、バンクーバー（Vancouver）とオークランド（Auckland）が4位で続いてるとのことです。
また、観光スポットとして人気のパリ（Paris）は34位、ロンドン（London）は39位、マドリード（Madrid）は48位、ニューヨーク（New York）は49位と沈んでしまってます。
日本の都市は、東京が40位、神戸と横浜が41位に入っています。

マーサー『2010年世界生活環境調査』の結果を発表

日本は、繁華街と住居が同じ町の中にある都市が人気ですが、世界的には清潔で静かなことで知られる都市が上位にランクインする傾向が高いようです。

日本のランキングでは、10位までが都市部ですが、その中で5位にランクインしてるのが、「沖縄県・石垣市」です。セカンドライフを楽しむため、石垣島へ移り住んだ団塊の世代などの影響で近年人口が増加していてるそうです。

石垣島には1度だけ言ったことがありますが、確かにのどかで温暖ですので、リタイヤした後に住むにはいいところなんでしょうね。でも、今はそんなことを考える余裕もなく、働く毎日です。

株式会社業務渡航センター　村山　浩之

成田空港に２機目の２階建て飛行機（A380）が就航します

2010-05-21T23:28:00.003+09:00

シンガポール航空が、2008年5月20日から、総2階建て大型航空機エアバスA380 をシンガポール－東京路線に就航してから２年がたちましたが、２番手の航空会社として「ルフトハンザドイツ航空」が成田～フランクフルト間に就航します。
6月12日から、ルフトハンザの第1号機となるA380型機を、当面は週3回の運航で、日本発の運航日は月曜日、水曜日、土曜日で運航します。なお、２号機納入後の8月4日以降」は毎日運航の予定です。
エールフランスも日本線に導入予定でしたが、現時点は就航時期は未定とのことです。

座席数は、ファーストクラス8席、ビジネスクラス98席、エコノミークラス420席の計526席で、現行のボーイングB747-400型機より196席増加するとのことです。

国内線は「ボーイング744」の引退により「機材の中型化＆小型化」が進められていますが、国際線はまだまだ大型化が進められるのでしょうか。

機材やシートマップは下記のサイトをご参照ください。

株式会社業務渡航センター　村山　浩之

ルフトハンザ、A380を成田からフランクフルト路線に導入。第一号機が6月12日に成田へ初飛行

ルフトハンザ最高の魅力−ルフトハンザA380の旅

A380のシートマップ

日本人が3年連続「ベストツーリスト」、ワースト1はフランス人

2010-05-09T13:17:00.004+09:00

ホテルマンが評価した世界の旅行者で、好かれる国のトップが「日本人」で、嫌われる国トップが「フランス人」とのデーターが、ドイツの調査会社TNSインフラテスト（TNS Infratest）がオンライン旅行会社エクスペディア（Expedia）向けに、世界4万件のホテルを対象に行った調査結果が、9日公表されました。

AFPBB News 地球人になろう！国際ニュースコミュニティ

最良の宿泊客の栄誉に輝いたのは3年連続で日本人で、清潔さ、礼儀正しさ、静かさ、不平不満の少なさの項目で高い評価を得たようです。
一方で、フランス人は気前の良さやチップの額で最下位。全般的な態度や礼儀正しさも下から2番目と低い一方で、上品さは改善されて第3位。思慮深さや清潔さにも改善が見られたようです。

しかし、評価が高い日本への渡航者数「900万人」に対し、フランスへの渡航者は「8000万人以上」と約10倍もの差があります。
宿泊者のマナーと受け入れる旅行者数とは関係ないんですね・・・

株式会社業務渡航センター　村山　浩之

アメリカ４都市と羽田空港を結ぶ定期便が決まりました

2010-05-09T06:25:00.003+09:00

アメリカ運輸省は、デルタ航空・アメリカン航空・ハワイアン航空の3社に、羽田空港とアメリカ主要都市を結ぶ4路線の定期便を認可すると発表しました。
認可を受けたのは、デルタ航空のロサンゼルス、デトロイトの両路線、アメリカン航空のニューヨーク（ジョン・Ｆ・ケネディ国際空港）路線、ハワイアン航空のホノルル路線で、それぞれ1日1往復です。
アメリカン航空は、新路線を今年10月1日から就航するとのことです。

羽田―ホノルル・ＮＹなど定期便…米３社認可

なお、航空連合「スターアライアンス」に所属し、年内の合併で合意したユナイテッド、コンチネンタル両航空の申請は認められなかったようです。
よくわかりませんが、何か問題があるのでしょうか。

ちなみに、世界航空４位のユナイテッド航空の親会社ＵＡＬと５位コンチネンタル航空はが合併をして誕生する新会社の旅客輸送能力は、現在首位のデルタ航空を抜いて世界最大級となるようです。

ユナイテッド・コンチネンタル、年内にも合併

株式会社業務渡航センター　村山　浩之

またまたヨーロッパの空港が制限され始めました

2010-05-08T18:00:00.001+09:00

WEBを見てますと、「欧州の航空管制機関ユーロコントロールは８日、アイスランドの火山の火山灰が増えており、ポルトガル、スペイン、フランス南部で航空機の発着が制限されると発表した」との記事がありました。
また、スペインの空港を統括する会社によると、バルセロナなど１９空港が閉鎖されたとのことです。

また火山灰、欧州の空に乱れ　スペインなど発着制限

しかし、4月中旬の火山噴火による「空港封鎖」は、その後検証をされ「欧州連合（ＥＵ、加盟２７カ国）は４日、ブリュッセルで運輸相会議を開き、先月のアイスランド火山噴火への対応で加盟国の足並みが乱れた反省から、国別に分かれている管制空域を整理・統合する「欧州単一空域」計画の早期実施で合意した」とのニュースもありました。

アイスランド：火山噴火　ＥＵ空域、早期統合へ　火山灰の混乱踏まえ、運輸相合意

現在、航空管制制限は「各加盟国」にあるため、今回の空港封鎖の対応がバラバラで統制がとれなかったことを踏まえて、年内にも「単一空域計画」を進めるとのことです。

ただし、今回も「各航空会社がテスト飛行」を行い独自に「機体にもエンジンにも影響が無かった」として運航再開を強く求めた経緯があります。
英国航空のウォルシュ最高経営責任者（ＣＥＯ）は「航空会社こそが、安全確保について、さまざまな情報を得て決定できるベストポジションにいる」と主張しているそうです。

航空会社は、最近「経営不振」が続いてることから「損失を最低限に抑える」ために「規制措置を緩める」ことを求めるのは当然でしょうが、事故が起こると取り返しがつかないので、慎重になるのもわかります。

最近はJRも、尼崎の事故以降「安全確保」のための遅延が頻繁に起こりますが、正直「またか・・・」と思うことも多々あります。

個人的にも、スピードを含めた利便性の確保と安全の両立って難しい課題だと思いますが、やっぱり「事が起こってから」では遅いので、慎重にならざるを得ないのかなと思っています。

欧州の今後の空港規制については、弊社の「お客様への対応」を含め、「業績」にもつながってくる問題ですので、注目していきたいと思います。

株式会社業務渡航センター　村山　浩之

上海万博いよいよ開催

2010-04-30T02:25:00.003+09:00

テーマソングの「パクリ」で話題になった上海万博ですが、いよいよ「5月1日から10月31日」まで催されます。
上海万博開催期間中は、おそらく上海市内では道路渋滞が予想されていますし、市内の地下鉄などの交通機関や空港周辺、空港内でのセキュリティ強化がされると思います。
なるべく、空港へは早い目にお越しいただくことをお勧めします。

今のところ、日本発着のフライトに混雑は無いようですが、中国各地への乗り継ぎ便利用には普段よりも時間がかかるようですので、乗り継ぎ時間には余裕を持っていただければと思います。
また、他空港の経由（北京経由など）がかのうでしたら、そちらをお勧めします。

万博といえば、ちょうど20年前の「大阪花博」が開催された「1990年」に旅行会社に入社した私は、春先から添乗員要員として「観光バス」にのって花博に度々行って「お弁当」を配っていましたが、その花博会場のの跡地で「4月29日」から２０周年を記念したイベント「花・緑フェスタ」が行われてるとのことです。
私も、この連休中に20年前を思い出して行ってみようかと思っています。

でも、いつも間にか花博のシンボルタワーだった「いのちの塔」は今年の3月末で展望塔としての営業が休止してたんですね。知りませんでした。
ただし、「花・緑フェスタ」が開催されてる「4月29日～5月5日」に限り無料開放されてるとのことです。

株式会社業務渡航センター　村山　浩之

巨大花絵で花博ムード再現　大阪、２０周年記念イベント

いのちの塔

「いのちの塔」散り急ぎ？　鶴見緑地　花博のシンボル３月末で営業停止

ゴールデンウィークで出国ピークですが、昨年の今頃は・・・

2010-04-29T12:38:00.006+09:00

大型連休を海外で過ごす人たちの出国ラッシュが29日ピークを迎え、出発ロビーのチェックインカウンターは旅行客で長蛇の列ができ照るようです。
先週までの「アイスランド火山噴火」の影響も無くなり、今年はカレンダーの並びもいいので「ヨーロッパ方面」が人気です。
何とか、連休までに終息してよかったです。
一方、政情不安が続いているタイの首都バンコク行きのツアーは、5月7日出発分までの中止を決めているとのことです。

日本国内の航空2社のゴールデンウィーク期間（2010年4月28日～5月5日）の予約状況が出ていましたが、前年比で「全日空・107.2％」と伸ばしたにも関わらず、「日本航空・85.3％」と明暗が分かれました。

輸送者数も「全日空・113,167人」に対し「日本航空・244,387人」となりまだまだ2倍の開きがありますが、今日の新聞にありました「日本航空・国際線11拠点から撤廃」によって、この差は予想以上に早く縮む様な気がします。

ちなみに、昨年の今頃は「新型インフルエンザ」の影響で、マスクをつけたお客様がチェックインカウンターの前に列を作り、機内も到着時に消毒作業が行われるなど、異様な雰囲気だったことを思い出しました。
各大学からも、4月末に「渡航禁止」の連絡があり、渡航キャンセルの連絡に追われていましたが、今年はこんなことが無いことを願うばかりです。

株式会社業務渡航センター　村山　浩之

フランス航空当局は、パリなどの空港閉鎖を１９日午前中まで延長

2010-04-18T23:35:00.003+09:00

ＫＬＭオランダ航空や独ルフトハンザ航空が１７日に飛行テストを実施した結果、火山灰などによるエンジントラブルは確認できなかったようです。また、規制解除に向けテストを継続するとの情報もありました。しかしこれに対しフランス航空当局は、パリなどの空港閉鎖を１９日午前中まで延長することを決定しています。フランスは、慎重な姿勢を崩していないようです。

◎ニュースソースは下記です
アイスランド火山噴火、政治、スポーツ、芸能活動にも影響

また、今回の火山噴火に伴う欠航便数など旅客や航空会社の混乱ぶりは、２００１年９月１１日の米同時テロ後を上回ったとしている報道もありました。
日本にも「ヨーロッパ」に帰ることができない方も多数おられると思います。

「９・１１」超える混乱　欧州航空網、復旧めど立たず

しかし、空の安全が確保されないとここまで混乱するとなると、欧州内は格安航空会社が台東してきて、各国を代表するメガキャリアや鉄道会社もくしい経営だったそうですが、この騒動で「格安航空会社」はかなりの打撃を受け、経営破たんも起こるようです。

株式会社業務渡航センター　村山　浩之

アイスランド火山噴火でこれからどうなるでしょうか

2010-04-18T17:22:00.003+09:00

4/15（木）の夜にベルギーに居られるお客様から携帯に電話があり「火山噴火で飛行機が出ない」と言われ、とりあえずドイツに移動をするといわれたのが第一報でした。
翌日（4/16・金）は、出発できないお客様もおられ、また状況を把握すると「現地で足止めの客様が8人」もおられ、終日その対応に追われました。
何とか、1日も早い帰国をしていただけるようにご案内をさせていただきたいのですが、空港がいつ再開されるかがわからない状況では、何もできないのが実情です。

現地はこれから「4/18（日）」の朝を迎えますが、全面フライトキャンセルは今日も継続されるようです。
明日も、再開の見込みは立ってないようですが、何とか早期に国際線が運航されることを願います。

現地に居られるお客様の事を思うと不謹慎かもしれませんが、この状況があと1週間から2週間続いて、連休の海外旅行に影響が出ると、昨年の新型インフルエンザに続いて、旅行業界は「大打撃」を被ることは避けられません。
何とか、早期の空港業務再開を願いばかりです。

株式会社業務渡航センター　村山　浩之

◎業務渡航センターホームページで現地に居られるお客様へ向けてのメッセージは下記です
業務渡航センターホームページ

海外ホテル協会大阪トレードショー

2010-04-16T00:41:00.005+09:00

今日は、南海サウスタワーホテルで開催されていた、海外ホテル協会（OHEA）大阪トレードショーに参加してきました。会場は、ヒルトンホテルなどの世界的チェーンのホテルや、CRS（Computer Reservation System ）各社、ホテル検索予約サイト各社が集まっておられました。昨今の「航空会社ゼロコミッション」の状況下、我々旅行会社も「航空券以外」の収入源として「ホテル予約」に積極的に取り組まないといけない状況ではありますが、国内の旅館＆ホテルとは事情が異なり、選択肢が多すぎて収拾がついていない状況です。
今回は、お客様に上手く情報提供ができて、弊社も相応な利益が上がるような「WIN-WIN」の方法を探しに行ってきました。
すぐにはできませんが、ヒントになることもありましたので、気長に取り組んでいきたいと思っています。

しかし、ケーキバイキングやチョコレートファウンテンもあって、おもわず食べ過ぎてしまいました。
反省です。

株式会社業務渡航センター　村山　浩之

「定時到着率」日本勢が面目日航が世界一、全日空２位

2010-04-15T00:47:00.003+09:00

米国の調査会社が国際線のある世界の主な航空会社４０社について、予定時刻（１５分未満の遅れは許容）に到着できる割合「定時到着率」（２００９年）を調べたところ、日本航空が１位、全日空が２位だったことがわかりました。また、調査会社は近く、日航を表彰するようです。
ちなみに、3位は「スカンジナビア航空」、4位が「大韓航空」、5位が「ホライゾン（アメリカ。アラスカ航空グループの航空会社」と続き、エールフランスは「17位・80.52％」で、デルタ航空は「25位・77.84％」でした。定時運航は日系航空会社は「90％超え」で欧米のメガキャリアは「80％前後」とのことです。

「定時到着率」は日系航空会社が世界トップなのは、日本らしいと思います。もっと、世界的にも評価されてもよいと思うのですが、いかがでしょうか。

株式会社業務渡航センター　村山　浩之

◎ニュースソースは下記です

http://www.asahi.com/national/update/0414/TKY201004140226.html

◎定時到着率ランキングは下記です
http://www.asahi.com/national/update/0414/images/TKY201004140234.jpg

◎アメリカの調査会社のサイトは下記です
http://www.flightstats.com/go/Home/home.do

BA（英国航空）とIB（スペイン・イベリア航空）が合併を正式決定、欧州2位の航空会社グループ誕生へ

2010-04-12T09:30:00.003+09:00

ブリティッシュ・エアウェイズ（BA）とイベリア航空（IB）は4月8日、経営を統合することを正式に決定したとのことです。。2009年11月の基本合意に基づくもので、2010年内に共同持ち株会社として「International　Consolidated　Airlines　Group　SA（略称：International　Airlines　Group）」を設置して、BAとIBをその傘下に置きますが、BAとIBのブランドは残し、それぞれの便名で運航を継続するようです。また、オペレーションの本社はロンドンに置かれるようです。。

現在、欧州最大の航空会社グループは、スイス・インターナショナル・エアラインズ（LX）やオーストリア航空（OS）、bmiブリティッシュミッドランド航空（BD）を傘下に置くルフトハンザ・ドイツ航空（LH）グループが最大の航空会社で、エールフランス航空（AF）／KLMオランダ航空（KL）が2位につけていますが、BAとIBの合併航空会社は「AF＆KL」よりも上になるようです。

アメリカの航空会社同様に、ヨーロッパの航空会社もこれからどんどん「再編」が進むようです。
そのうち、アジアの航空会社も再編が進んでいくような気がします。

BAとIBが合併を正式決定、欧州2位の航空会社グループ誕生へ

株式会社　業務渡航センター　村山浩之

エールフランス＆KLMオランダ航空が荷物預け入れのルールを変更

2010-04-09T00:19:00.003+09:00

2010年3月28日航空券発券分から、エールフランス（AF）、KLMオランダ航空（KL）は預入手荷物のルールを変更しました。
今まで、地域・路線により、重量制（Weight Concept）と、個数制(Piece Concept)という、２つのルールが存在していましたが、全ての地域において以下の通り個数制(Piece Concept)に統一となりました。

＜3月28日発券以降の新ルール＞

・ファーストクラス　23kg×3個
・ビジネスクラス　23kg×3個
・プレミアムエコノミークラス　23kg×2個
・エコノミークラス　23kg×1個

※1個の手荷物の無料受託可能な最大重量は23kgまで、大きさは3辺を足して158cmまで。
※フライング・ブルーのエリート会員（シルバー、ゴールド、プラチナ、CLUB2000、Skippers）の方は最大23kgの預入手荷物1個が、搭乗するクラスに係わらず無料になります。

エールフランスからのお知らせ

KLMオランダ航空からのお知らせ

なお、1個あたりの重量が23キログラム以上32キロ以内の場合、ヨーロッパ発は100ユーロ、その他の地域からは100米ドルの超過料金を徴収するようです。

燃油価格高騰以降、荷物の預け入れ条件が規模しくなり、空港カウンターでもめることも多いようです。
各航空会社によって規則は異なりますので、出発前に航空会社のWEBサイトで確認されることをお勧めします。

各航空会社の機内預け荷物の規定は下記のサイトをご参照ください。
日本航空
全日空
ユナイテッド航空
アメリカン航空
ルフトハンザドイツ航空

株式会社業務渡航センター　村山　浩之

中東の航空会社、成田に就航

2010-03-25T00:56:00.003+09:00

3月28日からのいわゆる「夏ダイヤ」から成田空港に「エディハド航空」が週5便で就航して、「エミレーツ航空」も週5便で就航します。
中東航空会社の利点は、深夜に乗り継いで欧州着が「昼間」になるので、旅行出発日当日が有効に使えるところかと思います。
なお、エミレーツ航空は欧州各地にも路線を伸ばしており
5月1日からオランダ・アムステルダム
7月1日からチェコ・プラハ
8月1日からスペイン・マドリッド
上記に就航するとのことです。

なお、イギリス行きは各都市に就航しており、ロンドンはヒーロー空港行きとガトウィック空港行きとを合わせて「1日8便」運航しており、マンチェスターはもちろんですが、グラスゴーへも就航しています。

この便利さに気付かれてきたのか、機材の新しさや快適さのアピールに成功してか、関西空港発のフライトもよく混み合っています。
成田発のフライト就航後も関西空港発の搭乗率が落ちずに、中部空港発のように運航休止に追い込まれないことを願います。

下記が成田空港発のスケジュールです。

エディハド航空(EY871)
週5便：日・月・火・木・土曜日　
成田発21：40　アブダビ着03：50

エディハド航空のWEBサイトは下記です。
エティハド航空公式サイト

エミレーツ航空（EK319）
週5便：日・月・木・金・土曜日　
成田発21：40　ドバイ着04：35

株式会社業務渡航センター　村山　浩之

世界各国の空港で「空港スキャナー」の導入が進んでいます

2010-03-20T00:15:00.003+09:00

昨年12月25日、アムステルダム発デトロイト着のノースウエスト便において、航空機爆破の未遂事件が発生しました。搭乗していたナイジェリア国籍の男が、デトロイト上空で「爆発物に着火した」という事件でしたが、幸い爆発は小規模に収まったので、ノースウエスト便は無事空港に着陸できました。しかし、問題はアムステルダム（スキポール空港）において金属探査を受けていたのですが、その段階で爆発物を発見できなかったことです。
そこで注目されたのが、空港スキャナー（full body scanner）と呼ばれる検査装置で、金属や非金属を問わず「衣類の中に隠れている異物を探し出す」ことを目的に設置されました。
いまでは、今年1月下旬からオランダスキポール空港のアメリカ行き搭乗顧客全員の検査が行われ、ロンドン・ヒースロー空港やマンチェスター空港で、一部乗客を対象に、空港スキャナーを用いた保安検査を始めています。あじあでは、まず韓国が今年上半期を目処に、空港スキャナーを導入する方針を明らかにしていて、日本政府も、今月「空港スキャナーの国内導入に向けた検討」を始めたようです。

なお、問題も多々あり「人権問題」や「宗教上の問題」はもちろん、子どもの検査画像は解釈次第によっては児童ポルノに該当する可能性もあるようです。

安全には何事も引き換えることはできませんが、難しい問題も多々あるようです。
日本は今年中に導入されるでしょうか。

株式会社業務渡航センター　村山　浩之

空港スキャナー
～安全目的による「透視」の是非

タイでのデモに関する「在タイ日本大使館」からのお知らせ

2010-03-12T20:59:00.005+09:00

バンコク中心部では、14日に過去最大規模の反政府集会を予定しているタイのタクシン元首相派組織「反独裁民主戦線」（ＵＤＤ）は、12日にバンコク市内の数カ所で、赤シャツ姿の支持者による数百人から数千人規模の反政府デモを開始しているとのことです。

今日（3/12）は混乱は起きていないものの、元首相の地盤の同国北部や東北部から続々と赤シャツ姿の支持者がバンコクへ向かっており、緊張が高まっているようです。

今回のタイでのデモに際して、「在タイ日本大使館」は「反独裁民主戦線(ＵＤＤ)等による集会実施に関する注意喚起」を発表しました
詳細は、下記WEBサイトをご参照ください。

なお、国際便を利用する旅行者に対して、タイ空港公団は、「3.4時間前のチェックインを推奨しています。現時点でスワンナプーム空港付近においてデモ・集会等が開催されるという情報には接しておりませんが、上記のとおり交通渋滞等が発生する可能性は否定できないことから、空港をご利用される場合においても、時間に余裕を持って行動されることをお勧めいたします。

株式会社業務渡航センター　村山　浩之

在タイ日本大使館からのお知らせ

茨城空港開港

2010-03-11T23:17:00.003+09:00

3月11日、茨城空港が開港しました。当日は早朝から旅行客、見学者、記念行事関係者、マスコミなどが押し寄せ、開港初日らしい賑わいとなったようです。
茨城空港は、建設途中で格安航空会社向けに設計を変更して、乗客は1階でチェックインしてそのまま外へ出てタラップを使い機内へ乗り込むようになっており、その動線はまさにクアラルンプールの「ローカルコストエアライン専用空港」のようになっており、中型機が発着できる空港としては、国内に初の格安空港が誕生したともいえます。
開港日の一番機となったのは、スカイマークの記念フライトで、神戸空港を出たボーイング737型機が午前9時30分、茨城空港の真新しい滑走路に着陸しました。ちなみに、スカイマークは4月16日から茨城－神戸線を定期便として就航します。もう1つの定期便であるアシアナ航空のソウル線はこの日から運航を開始していますが、現在決まっている定期便はこの「2本」という寒しい状況です。

最近開港した、静岡空港・北九州空港・神戸空港も苦戦してますが、この先新幹線も「全国各地」にできるようですが、そんなに必要なのでしょうか。
疑問を感じるのは私だけではないように思います。

株式会社業務渡航センター　村山　浩之

なお、下記のサイトが日本の空港一覧です。

国土交通省空港一覧

空港分布図

映画「マイレージ、マイライフ」が3月20日に公開されます

2010-03-08T23:33:00.004+09:00

この映画は「仕事で年間322日」も出張する主人公が、マイレージプログラムのエリート会員という設定で、主人公に起こるマイレージ関連の出来ごとや、主人公のマイレージに対する考えが多数出てくるようです。

原作の小説ほどは「マイル」に関する話題よりも「恋愛物語」のようになったいるようですが、出張で飛行機をよく利用し、知らないうちにマイルがたくさん貯まり、そして上級会員になり、上級会員としての特権を満喫している」という方は、同感できる場面が多いかもしれません。
なお、下記が映画の公式サイトです。
興味のある方は、映画館に足を運んでいただければいかがでしょうか。

マイレージ、マイライフの公式サイト

株式会社業務渡航センター　村山　浩之

休暇の分散化は実現可能でしょうか

2010-03-05T23:14:00.003+09:00

観光庁は、春と秋に地域別で時期をずらした大型連休を創設するなどの休暇分散化案をまとめたようです。交通機関や旅館・ホテルの混雑を緩和し、新たな観光需要の掘り起こしなどにつなげることを目的として2012年にも実施したいということです。
今の「国民の休日」を減らして、春と秋に土日を含む5連休を　1.北海道・東北・北関東　2.南関東　3.中部・北陸信越　4.近畿　5.中・四国・九州・沖縄の5地区に分けて実施するとのことです。

また、この要望は「観光業界」から上がってきて、休暇の時期が集中をして混雑時期が決まってしまうのが緩和できると目論んでいるようです。

個人的には「観光業界」に属した職業ですので「賛成」しないといけないのでしょうが、どれほどの成果が上がるのかは正直、疑問です。
ネット社会は「24時間営業」ですので、海外のお客様の対応をしていますと「ゴールデンウィーク」はもちろんのこと「年末年始」も関係なく連絡をいただきますし、この上に国内でも、例えば関西地方が「5連休」の最中でも、関西以外のお客様は「通常業務」をされてるので、もちろんお問い合わせを頂きその対応をさせていただく。となると、全国規模で「商い」をしてる会社は、休みが減るのではないかと思います。

ただでさえ、子供を見てると「休みが多いなー」と思ってしまいますが、この上にまだ休みを増やす必要があるのかなと思ってしまいます。

株式会社業務渡航センター　村山　浩之

社説：休暇の分散化　やってみる価値はある

ゴールデンウィークを地区ごとに－観光庁が休暇分散化案、秋の連休も

休暇分散化、産業界も賛成姿勢－第2回会合、慎重意見も

ベトナム航空、成田／ホーチミン線を1日2便に－関空／ハノイ線もデイリー化

2010-02-27T11:58:00.003+09:00

ベトナム航空は3月28日からの夏スケジュールで、成田／ホーチミン線をダブルデイリー（毎日1日2便）で運航することを決めたとのことです。。
また、関空／ハノイ線も7月1日から、週5便をデイリー運航（毎日1日1便）に切り替えると発表がありました。
成田／ホーチミン線は現行のスケジュールでは週7便で、1月25日には週12便への増便を発表したばかりですが、日本市場のさらなる拡充をはかったととのことです。
フライトスケジュールは下記のサイトをご参照ください。

日刊トラベルビジョン
ベトナム航空WEBサイト

ベトナム航空は「スカーチーム」に加盟が予定されており、従来「日本航空」と共同運航をしていましたが、日本航空は「ワンワールド」加盟予定のため、今後は共同運航が解消される見込みです。

ベトナム航空 - 2009年4月15日にスカイチームと仮契約に調印。2010年内の加盟に向けて準備に入った。2010年6月に加盟予定

株式会社業務渡航センター　村山　浩之

全日空、国際線に3月から「女性専用トイレ」導入

2010-02-23T21:32:00.003+09:00

全日空は、近距離の一部を除く国際線の旅客機で３月から「女性専用トイレ」を導入すると発表しました
「並んで待っている人と使い終わった人とが顔を合わせると気まずい」といった声が男女ともに多く寄せられていることを受け、搭乗時間の長い国際線への導入を決めたとのことです。
　対象は、北米や欧州、東南アジア路線などで運航している４１機ですが、例えばジャンボ機の場合はトイレが１機に１０～１２か所、ボーイング７７７型機では７～１１か所あり、このうちエコノミークラスの最後部にある１か所にシールを張り、女性専用とするそうです。
国内線への導入については、利用者からの反応を見て「沖縄線」などの長距離路線への導入も検討するとの事です。

電車でも「女性専用車両」があるくらいですから、そのうち航空機にも「女性専用エリア」ができるかもしれないと思ってしまうのは私だけでしょうか・・・

株式会社業務渡航センター　村山　浩之

全日空、国際線に女性専用化粧室を設置へ　３月から順次

ウズベキスタン情報を紹介します

2010-02-22T23:17:00.005+09:00

ウズベキスタンは中央アジアに位置する旧ソビエト連邦の共和国。首都はタシュケント（タシケント）
観光地としてのウズベキスタンは「シルクロードの中心地」として、ソ連からの独立後には歴史的遺構への訪問を目的とする各国からの観光客が急増し、それに伴い観光が外貨獲得源の1つとなったとのこと。これを受けて政府による観光客誘致が盛んに行われていることから、タシケントなどの都市圏には海外のホテルチェーンの大規模ホテルが多く運営されています。

日本からは下記のスケジュールで運行されています。
　※成田＆関空を経由してタシケントまでの往復が週2便運航されています。

◎往路
運航日　便名　成田発　関空発　タシケント着
水曜日 HY528 20：20 22：50 03：30＋1
金曜日 HY528 10：15 13：00 17：40

◎復路
　　　　　タシケント発　成田着　関空着
水曜日 HY527 07：40 19：30 　 21：50
木曜日 HY527 21：05 08：55＋1 11：45＋1

略号説明：ＨＹ…ウズベキスタン航空、＋１…翌日現地着

ウズベキスタンの細かな情報は下記サイトをご参照ください。

日本海外ツアーオペレーター協会・旅の特集

ウズベキスタン航空のサイト

中央アジア方面への渡航はもちろん、次回の冬のオリンピック開催地・ソチやノボシリビスク・カザンなどのロシア各都市や、ウクライナ・キエフへの渡航にも便利です。

株式会社業務渡航センター　村山　浩之

業務渡航センター(GTCENTER)からの情報です

今日から1年が始まりました

関西空港と京都ホテルのクリスマスツリーです

京都も冬景色になりました

大阪大学の銀杏並木

鴨川の景色です

秋の雰囲気になってきました

加茂川で水遊び

10月も中旬になりました

スマートフォンから送信

スマートフォン大活躍です

野球も後半戦に突入 私の仕事も後半戦に向けて・・・

8月1日よりまたまた燃油サーチャージが上がります 予定が決まっていましたら7月中の航空券購入がお得です

前半戦終了 タイガースは借金2ですが・・・

クーポンサイトを旅行会社は活用できるのでしょうか 個人的には活用してますが…

暑い京都の夏が始まりました

来週は祇園祭です、でも甲子園に行ってしまいます・・・

集客商品と収益商品 中学生の子供からの質問でした・・・

今までの仕事の進め方を変えるのに試行錯誤してます・・・

節電の夏が始まりました・・・

京都市営地下鉄の四条駅の階段に・・・

来週からは７月です・・・

甲子園に黒虎が登場しましたが・・・

「地元・関西から日本中を元気にしたい」 関西在住者対象・ＵＳＪ、大人１人につき子ども１人無料

京都大学・時計台前の楠の大木もさっぱりしていました

「外国人に人気の日本の観光スポット」トップ20

6月から燃油サーチャージがさらに値上がり…

今年も野球が始まりました

京都の桜の風景です

桜満開です

大阪の桜は五分咲きでした

京都では桜は咲き始めました

春休みに白浜に行ってきました

本年度もあと1週間・・・ しかし、選抜高校野球の選手宣誓がよかったです

地震の対応もひと段落しました

外国からみた日本の状況は・・・

御所を歩いていたら梅が咲いてました

日本航空の燃油サージャージ 4月から値上がりします

高等研究所で「山極先生」の講演を聞いてきました

「泊まってみたい映画の中のホテル」の1位は『有頂天ホテル』...

航空券手配での手数料をお客様から頂いてるのですが…

年末からの大雪と今日の穏やかな風景です

大阪駅に雷鳥号がとまっていました

格安航空会社の機内食

燃油サーチャージが上がってきました

横浜へ足を延ばした後に・・・・

第２回東京遠征の１日目です

飛行機雲がきれいでした

サンタが会社にやってきました

東京遠征最終日 羽田空港で厳戒態勢の中、アメリカ大統領専用機を見ました

東京遠征2日目 東京スカイツリーを見てきましたが・・・

昨夜から関東遠征

会社の電話が変わりました

北陸遠征無事に終了 しかし夕日がきれいでした・・・

今日は北陸に遠征してます

イギリス・プレミアリーグのユニフォームに

羽田発の国際線 いよいよ1週間後です

カタール航空の南米セミナーに行ってきました

タイガースの今シーズンは終了しました

荒神橋から鞍馬の向けての風景

関西空港第２滑走路の風景

デルタ航空 ミールプレゼンテーションに行ってきました

昨日は航空会社についてのニュースが多かったです

甲子園の芝生がきれいになっていました

外貨両替のリンク始めました

羽田国際便復活に対抗して、関西空港は中韓路線強化 「アジアのハブ」で対抗する？

羽田空港、新国際線ターミナルは江戸情緒たっぷり

ルフトハンザが2階建て飛行機A380を8月2日からデイリー運航

成田に格安航空向けターミナルを設置のニュースがありました

祇園祭も今日巡行でこれから暑い夏が始まります。

【アイスランド火山噴火に伴い発生した渡航先での諸費用の補償について】がフィンランド航空から発表されました

ジェットスターアジアがついに関西空港に就航しました

夏休みの旅行が回復へ向かいそうです

甲子園の天然芝が枯れた！？

パラグアイの航空会社

独立行政法人と国立大学法人の一部で海外出張時に一般職員にもビジネスクラスの利用を認めていることが判明

やっとパソコンがなおってきました

今日で5月も終わります

「経費も教員も削減せざるを得ない」 と京都大学理学部が寄付を呼びかけてるとのことです

世界一生活環境のよい都市はウィーン、東京は40位

野球も後半戦に突入　私の仕事も後半戦に向けて・・・

8月1日よりまたまた燃油サーチャージが上がります　予定が決まっていましたら7月中の航空券購入がお得です

前半戦終了　タイガースは借金2ですが・・・

クーポンサイトを旅行会社は活用できるのでしょうか　個人的には活用してますが…

集客商品と収益商品　中学生の子供からの質問でした・・・

「地元・関西から日本中を元気にしたい」　関西在住者対象・ＵＳＪ、大人１人につき子ども１人無料

本年度もあと1週間・・・　しかし、選抜高校野球の選手宣誓がよかったです

日本航空の燃油サージャージ　4月から値上がりします

東京遠征最終日　羽田空港で厳戒態勢の中、アメリカ大統領専用機を見ました

東京遠征2日目　東京スカイツリーを見てきましたが・・・

北陸遠征無事に終了　しかし夕日がきれいでした・・・

羽田発の国際線　いよいよ1週間後です

デルタ航空　ミールプレゼンテーションに行ってきました

羽田国際便復活に対抗して、関西空港は中韓路線強化　「アジアのハブ」で対抗する？

「経費も教員も削減せざるを得ない」　と京都大学理学部が寄付を呼びかけてるとのことです

「定時到着率」日本勢が面目日航が世界一、全日空２位